Inhaltsverzeichnis
Werbung
Motor
•
Den Zylinderkopf mit den beiden
Schrauben befestigen.
•
Die Muttern und die Schrauben in meh-
reren Durchgängen kreuzweise mit
dem angegebenen Drehmoment fest-
ziehen.
•
Die Stellvorrichtungen der Ventile lö-
sen.
•
Mit einem dünnen Schraubenzieher
den Öldruck am Kettenspanner des lin-
ken Zylinders ablassen.
•
Zwei Schrauben in die Gewindeboh-
rungen am oberen Zahnrad der Ventil-
steuerung einschrauben.
•
Die Nockenwelle so drehen, dass der
Dorn an der Nockenwelle auf die Boh-
rung für die Ventilsteuerkette ausge-
richtet ist.
•
Das Zahnrad in die Kette einsetzen.
•
Das mit dem Buchstaben "L" gekenn-
zeichnete Loch am Zahnrad der Ven-
tilsteuerung auf den Stift an der linken
Nockenwelle aufsetzen.
•
Das Loch des linken Kettenspanners
mit Schraube und Unterlegscheibe
festziehen.
•
Die Kurbelwelle um 90° drehen, bis der
Kolben des rechten Zylinders auf OT
steht. Die Drehung der Kurbelwelle
blockieren.
•
Auch für den rechten Zylinder die Stär-
ke der Dichtung festlegen, die zwi-
MOT - 168
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
STELVIO 4V - 1200 ABS
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
