Fimap IMx Werkstatt-Handbuch Seite 59

Traction Sets
Traction Sets:
Acc Ramp: #.# [s]
Traction Sets:
Dec Ramp: #.# [s]
Traction Sets:
Rev Ramp: #.# [s]
Traction Sets:
FW Speed: ### [%]
Traction Sets:
BW Speed: ### [%]
Traction Sets:
Min Speed: ### [%]
Traction Sets:
Ref 0: #.# [V]
Traction Sets:
Ref FW: #.# [V]
Traction Sets:
Ref BW: ## [V]
Traction Sets:
ReL DB: 0.### [V]
Traction Sets:
Brake Del: #.# [S]
Traction Sets:
Mode1 V: ## [%]
Traction Sets:
Mode1 I: ## [Amp]
Traction Sets:
Runaway: ### [Volt]
Traction Sets:
I Max: ## [Amp]
Traction Sets:
I_ Nom: ## [Amp]
Traction Sets:
T Nom: ## [s]
default 3.5
default 1.0
default 1.0
default 100
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default 12
default 0.2000
default 0.0
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default 25
default 15
default 10
Beschleunigungsrampe, d. h. Zeitintervall um die Höchstgeschwindigkeit
zu erreichen.
Verlangsamungsrampe, d. h. Zeitintervall, um den vollständigen
Stillstand des Antriebs nach Loslassen des Totmannhebels zu erreichen.
Erforderlicher Zeitintervall zum Wechseln vom Vorwärtsgang in den
Rückwärtsgang und umgekehrt.
Zulässige Höchstgeschwindigkeit im Rückwärtsgang (in % im Vergleich
zu der für den Vorwärtsgang eingestellten Geschwindigkeit).
Zulässige Höchstgeschwindigkeit im Rückwärtsgang (in % im Vergleich
zu der für den Vorwärtsgang eingestellten Geschwindigkeit).
Geschwindigkeit beim geringsten Druck des Totmannhebels.
Mindestspannung des Potentiometers im Ruhezustand.
Höchstspannung des Potentiometers für Vorwärtsgangbefehl.
Höchstspannung des Potentiometers für Rückwärtsgangbefehl.
Totbereich des Potentiometers
Auslösezeit der Elektrobremse bei Maschinenstopp
- NICHT VERWENDET.
Einstellung des Geschwindigkeitsverringerungswerts bei aktivem Mode 1
- NICHT VERWENDET.
Einstellung des Motorstromgrenzwerts bei aktivem Mode 1 Eingang -
NICHT VERWENDET.
Nicht verwendeter Parameter.
Maximale Stromstärke, die von der Steuerkarte an den Motor abgegeben
werden kann.
Nennstrom; erkennt zusammen mit T_Nom die Auslösebedingung für
den amperometrischen Schutz. (Alarmanzeige + Auskupplung des
Motors).
Timer-Nennwert; erkennt zusammen mit I_Nom die Auslösebedingung
für den amperometrischen Schutz. (Alarmanzeige + Auskupplung des
Motors).
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