Collegamento Elettrico; Avvisi Importanti - Scheppach PL75 Originalbetriebsanleitung

Accensione e spegnimento Fig. 1
Per l'accensione della sega ad immersione usare l'inter-
ruttore di accensione/spegnimento (4).
Per spegnere l'interruttore on/off, disinserirlo (4).
Guidare e fermare la sega ad immersione Fig. 8
1 Assicurare il pezzo in lavorazione in modo tale che
non possa muoversi durante il taglio.
2 Muovere la sega solo in avanti.
3 Impugnare la sega con entrambe le mani, una mano
sull'impugnatura principale e l'altra sull'impugnatura
anteriore.
4 Con l'uso di una guida fissarla con morsetti da fale-
gname.
5 Assicurarsi che il cavo di alimentazione non si trovi
in direzione del taglio
Segare
1 Porre la parte anteriore della macchina sul pezzo in
lavorazione
2 Accendere la macchina con l'interruttore di accensio-
ne/spegnimento (4)
3 Premere l'azionatore (3)
4 Premere la sega verso il basso per raggiungere la
profondità di taglio
5 Spingere allo stesso tempo la sega in avanti
6 Al termine del taglio spegnere la macchina e portare
la lama della sega verso l'alto
Taglio ad immersione Fig. 9
1 Porre la sega sul pezzo in lavorazione
2 Porre l'indicatore di taglio con la freccia posteriore
(A) sulla posizione contrassegnata.
3 Accendere la macchina e premere la sega verso il
basso alla profondità di taglio impostata
4 Spingere la sega in avanti finché l'indicatore di taglio
(C) non raggiunge il punto contrassegnato.
5 Al termine del taglio ad immersione portare la lama
della sega verso l'alto e spegnere la sega.
Tagliare con la guida (accessori opzionali)
1 Posizionare la macchina nel binario della guida.
Eventualmente ridurre il gioco della guida con la vite
di regolazione (16). Esiste il pericolo che le viti di
regolazione possano allentarsi da sole, regolare con
chiave esagonale in dotazione.
2 Accendere la macchina con l'interruttore di accensio-
ne/spegnimento (4).
3 Premere l'azionatore (3).
4 Premere la sega verso il basso per raggiungere la pro-
fondità di taglio. Al primo utilizzo il labbro di gomma
viene segato e garantisce la protezione dalle schegge
fino alla lama della sega.
5 Spingere allo stesso tempo la sega in avanti.
6 Al termine del taglio spegnere la macchina e portare
la lama della sega verso l'alto.
38 IT
Antiribaltamento (Figura 10)
Mettere le seghe ferroviari con un antiribaltamento in
dotazione (20). Questo impedisce alla macchina di ri-
baltamento laterale quando si inclina.
Questo lesioni fisiche o danni alla macchina possono
essere evitati.
Seghe con aspiratore
Collegare il tubo di aspirazione al bocchettone - Ø 38
mm (12).
Protezione Splitter Fig.1b
Il paraschegge (15) migliorato significativamente a 0 °
tagli sono la qualità del bordo tagliato della parte pez-
zo mozze sul lato verso l'alto.
• Collocare la macchina sul pezzo e la guida su ro-
taia.
• Protezione Splitter (15) verso il basso fino ad ap-
poggiarlo sul pezzo e serrare la manopola.
• Protezione Splitter (15) di taglio. Al primo utilizzo di
Splitteschutzes (15) abbiamo segato questo per ge-
nerare una zona di arresto preciso.

17. Collegamento elettrico

Il motore elettrico installato è collegato e pronto
per il servicio. L'allacciamento alla rete del cliente
e il cavo di prolungamento utilizzato devono essere
conformi alla normativa vigente.

Avvisi importanti

In caso di sovraccarico il motore si disinserisce auto-
maticamente. Dopo un tempo di raffreddamento (di lun-
ghezza variabile) é possibile reinserire il motore.
Cavi di allacciamento elettrico deteriorati
Spesso i cavi di allacciamento elettrico presentano dan-
ni all'isolamento. Le cause sono:
• Schiacciature, laddove i cavi di allacciamento ven-
gono fatti passare per interstizi di porte e finestre.
• Piegature in seguito a fissaggio o condutture del cavo
di allacciamento eseguiti in modo non appropriato.
• Tagli provocati dal passaggio di veicoli sopra il cavo
di allacciamento.
• Danni all'isolamento dovuti all'estrazione dalle pre-
se a muro.
• Crepe da invecchiamento dell'isolamento.
Cavi di allacciamento elettrico che presentano tali gua-
sti non devono essere ed a causa dell'isolamento dan-
neggiato sono pericolosissimi.
Verificare periodicamente lo stato dei cavi di allaccia-
mento elettrico. Assicurarsi, per la verifica, che il cavo
di allacciamento non sia collegato a rete.
I cavi di allacciamento elettrico devono rispondere alle
norme vigenti nel vostro paese.
Motore monofase
• La tensione di alimentazione deve corrispondere alle
indicazione sulla targhetta del motore.