DE
2.
Danach schalten Sie den Empfänger über den Schalter am
5HJOHU HLQ 'DEHL KDOWHQ 6LH JOHLFK]HLWLJ GLH ¶6(7¶7DVWH JH
drückt. Dadurch gelangen Sie in den Kalibriermodus, die
LED fängt an zu blinken. Sobald das der Fall ist müssen Sie
die Taste loslassen. Wenn Sie die 'SET'-Taste nicht sofort
loslassen, nachdem die LED zu blinken anfängt gelangen
Sie in den Programmiermodus. Wenn Sie das nicht
ZQVFKHQ PVVHQ 6LH GHQ 5HJOHU HUVW ZLHGHU DXV
schalten. Die folgende Abbildung zeigt den Vorgang des
Einstiegs in den Kalibrierungszustand.
SET-Taste beim Einschalten drücken
(V ODVVHQ VLFK GUHL 3DUDPHWHU NRQ¿JXULHUHQ
1HXWUDOSRVLWLRQ
(QGDXVVFKODJ 9RUZlUWVIDKUW
(QGDXVVFKODJ 5FNZlUWVIDKUW
Auf den im Weiteren folgenden Bildern sind die Vorgänge
XQG $EOlXIH JUD¿VFK GDUJHVWHOOW
4.
Signale und Schutzeinrichtungen
Während des normalen Betriebsmodus haben die LED-Signale
IROJHQGH %HGHXWXQJ
D
:HQQ VLFK GHU *DVJHEHU LQ GHU 1HXWUDOSRVLWLRQ EH¿QGHW
leuchtet weder die rote noch die grüne LED.
b.
Die rote LED leuchtet, wenn das Fahrzeug sich vor- oder
rückwärts bewegt. Beim Bremsen blinkt die rote LED
schnell.
c.
Die grüne LED leuchtet sobald der Gasgeber sich in der
PD[ 9RU RGHU 5FNZlUWVSRVLWLRQ EH¿QGHW
22
Stellen Sie den Geber in die Neu-
tralposition und betätigen Sie die
'SET'-Taste, die grüne LED blinkt
einmal und der Motor erzeugt ei-
nen Ton.
Stellen Sie den Geber in die End-
position für Vorwärtsfahrt und betä-
tigen Sie die 'SET'-Taste, die grüne
LED blinkt zweimal und der Motor
erzeugt zwei Töne.
Bringen Sie den Geber in die End-
SRVLWLRQ IU 5FNZlUWVIDKUW XQG
betätigen Sie die 'SET'-Taste, die
grüne LED blinkt dreimal und der
Motor erzeugt drei Töne.
Drei Sekunden nach dem Ende
des Vorganges kann der Motor
betrieben werden.
GB
2. Press and hold down the 'SET' button on the ESC and switch
WKH UHFHLYHU VZLWFK 21 7KLV ZLOO VZLWFK WKH (6& LQWR
&DOLEUDWLRQ¶ PRGH DQG WKH /(' ZLOO EHJLQ WR EOLQN ,I \RX
fail to release the 'SET' button as soon as the LED blinks, the
(6& ZLOO HQWHU µ3URJUDPPLQJ¶ PRGH ,I WKLV KDSSHQV \RX ZLOO
have to switch the ESC off and start again to enter
'Calibration' mode.
Press SET button while switching on
3DUDPHWHUV FDQ EH VHW KHUH
1HXWUDO SRLQW
)XOO WKURWWOH IRUZDUGV
)XOO WKURWWOH UHYHUVH
7KH SURFHGXUH IRU VHWWLQJ WKHVH SRLQWV LV RXWOLQHG EHORZ
4.
LED's, errors and protection
,Q QRUPDO XVH WKH /(' ZLOO LOOXPLQDWH DV IROORZV
D
,I WKH WKURWWOH FRQWURO LV LQ WKH QHXWUDO SRVLWLRQ QHLWKHU WKH UHG
or green LED will illuminate.
b.
The red LED will illuminate if the vehicle is driving forwards
RU LQ UHYHUVH ,I WKH YHKLFOH LV EUDNLQJ WKH UHG /(' ZLOO ÀDVK
rapidly.
c.
The green LED will illuminate when the vehicle is at full
throttle either forwards or in reverse.
Ensure that the throttle control is in
the neutral position and press
the 'Set' button. The green LED will
ÀDVK RQFH DQG WKH PRWRU ZLOO
omit a bleep.
Move the throttle control to the full
throttle (forwards) position
and press the green 'Set' button.
7KH JUHHQ /(' ZLOO ÀDVK WZLFH
and the motor will omit 2 bleeps.
Move the throttle control to the full
reverse position and press the
'Set' button. The green LED will
ÀDVK WLPHV DQG WKH PRWRU ZLOO
omit 3 bleeps.
3 Seconds after this procedure has
been followed, the motor is ready
for use.