Jamara Splinter Gebrauchsanleitung Seite 17

Version No. 053270 & No. 053271
DE - Regler (eingebaut) Version Splinter EP
Sicherheitshinweise
Beim Anschließen eines Elektromotors kann es zum ungewollten
Anlaufen des Motors kommen. Außerdem können Elektromoto-
ren mit angeschlossenem Antriebsakku durch mechanische oder
technische Defekte plötzlich anlaufen. Auch wenn die Empfangs-
anlage ohne eingeschalteten Sender betrieben wird, kann der
Motor unerwartet anlaufen. Hierdurch kann eine erhebliche Ver-
letzungsgefahr entstehen.
Es darf sich daher niemand im Gefahrenbereich rotierender Teile
aufhalten. Achten Sie darauf, dass keine Gegenstände mit den
sich drehenden Komponenten des Antriebs in Berührung kom-
men können. Antriebe mit hohen Leistungen können besonders
gefährlich sein! Hohe Ströme erhitzen die Batterie sowie die Zu-
und Ableitungen. Dadurch kann es zu Feuer oder Verbrennun-
gen der Haut kommen.
'HU 5HJOHU LVW DXVVFKOLH‰OLFK IU GHQ %HWULHE PLW $NNXV NRQ]L-
SLHUW %HWUHLEHQ 6LH GHQ 5HJOHU QLH DQ HLQHP 1HW]JHUlW 6FKW-
zen Sie den Speedregler vor Vibrationen, Staub, Feuchtigkeit
sowie mechanischen Belastungen. Setzen Sie ihn weder gro-
ßer Hitze noch Kälte aus. Berücksichtigen Sie die Vorgaben der
+HUVWHOOHU GHU HLQJHVHW]WHQ $NNXV hEHUSUIHQ 6LH GHQ 5HJOHU LQ
UHJHOPl‰LJHQ $EVWlQGHQ DXI %HVFKlGLJXQJHQ $Q GHP 5HJOHU
dürfen keinerlei Veränderungen vorgenommen werden. Dies gilt
auch für die Akkuanschlusskabel, die keinesfalls verlängert wer-
den dürfen.
'LH $NNXDQVFKOVVH GHV 5HJOHUV VLQG QLFKW JHJHQ 9HUSROXQJ
geschützt. Wenn die Akkuanschlüsse vertauscht werden kann
GHU 5HJOHU LUUHSDUDEHO EHVFKlGLJW ZHUGHQ 'LH $QVFKOXVVNDEHO
sind farblich gekennzeichnet. Verbinden Sie das rote mit dem
Pluspol und das schwarze mit dem Minuspol des Akkus. Läuft
der Motor verkehrt, kann durch Vertauschen der Motoranschlüs-
se, ebenfalls eine schwarze und rote Leitung, die Drehrich-
tung geändert werden. Niemals die Akkuanschlüsse umpolen.
Für den Betrieb des Reglers beachten Sie folgende
Sicherheitshinweise:
‡ 6HW]HQ 6LH QXU $NNXV LQ GHQ *UHQ]HQ GHU WHFKQLVFKHQ 'DWHQ HLQ
(6 - 8 NiCd-/NiMH-Zellen, 2 LiPo Zellen).
‡ /DVVHQ 6LH GHQ 5HJOHU QDFK HLQHP (LQVDW] ]XQlFKVW JXW
abkühlen, bevor Sie wieder starten.
‡ (QWQHKPHQ 6LH QDFK MHGHP (LQVDW] GHQ $NNX DXV GHP 0RGHOO
‡ 6FKDOWHQ 6LH XQEHGLQJW LPPHU ]XHUVW GHQ 6HQGHU XQG GDQQ GHQ
Empfänger ein, beim Ausschalten gehen Sie in umgekehrter
5HLKHQIROJH YRU
‡ 6HW]HQ 6LH QXU KRFKZHUWLJH 9HUELQGXQJVNDEHO XQG 6WHFNHU HLQ
‡ $FKWHQ 6LH DXI JXWH .KOXQJ GHV &RQWUROOHUV ZLFNHOQ 6LH LKQ
keinesfalls in Schaumgummi oder ähnlichem ein.
GB - Controller (installed) Version Splinter EP
Safety Instructions
,W LV SRVVLEOH WKDW DQ HOHFWULF HQJLQH PD\ EHJLQ WR URWDWH ZKHQ
connected to a power source, this may be due to a technical
fault, connecting the ESC to the receiver when the transmitter is
not switched on, or interference.
For this reason, it is imperative that care is taken every time a
battery is connected that the rotating parts are free from obstruc-
tions and in particular that no part of the body can come into
contact with the rotating parts should they begin to rotate.
Modern high power drive systems use large amounts of energy
which can create heat, to the degree that batteries, ESC's, en-
JLQHV RU HYHQ WKH FDEOH PD\ EHFRPH KRW HQRXJK WR VWDUW D ¿UH RU
WR FDXVH LQMXU\ E\ EXUQLQJ
The ESC's are designed exclusively for use with rechargeable
batteries. Never connect the ESC to a stabilised power supply,
protect it from vibration, dust and physical impacts. Do not ex-
pose the ESC to extreme heat or cold. Always observe manufac-
turers recommendations for whichever battery packs you choose
WR XVH 5HJXODUO\ LQVSHFW WKH (6& IRU GDPDJH 1HYHU PRGLI\ WKH
ESC, this also applies to the battery connection cables which
should never be lengthened.
The controller is not protected against crossed polarity, connecting
the controller to the battery incorrectly may result in irreparable
damage to the ESC. The battery connecting wires are colour
coded, always connect the red cable to the plus (+) pole of the
EDWWHU\ DQG WKH EODFN FDEOH WR WKH PLQXV  SROH ,I WKH PRWRU
runs in the wrong direction, it can be changed by swapping
any 2 wires to the engine, never swap the battery cables.
When using the controller please observe the following
safety notes:
‡ 2QO\ XVH EDWWHU\ SDFNV ZLWK WKH UHFRPPHQGHG QXPEHU RI
cells (6 - 8 NiCd/NiMH cells, 2 LiPo Cells).
‡ $OORZ WKH (6& WR FRRO GRZQ FRPSOHWHO\ EHIRUH RSHUDWLQJ LW
again.
‡ 5HPRYH WKH EDWWHU\ IURP WKH PRGHO ZKHQ QRW LQ XVH
‡ $OZD\V VZLWFK RII WKH UHFHLYHU ¿UVW DQG WKHQ WKH WUDQVPLWWHU
2Q VZLWFKLQJ RQ VZLWFK RQ WKH WUDQVPLWWHU ¿UVW DQG WKHQ WKH
receiver.
‡ 2QO\ XVH WRS TXDOLW\ FDEOHV DQG FRQQHFWRUV
‡ 0DNH VXUH WKDW WKH (6& LV DGHTXDWHO\ FRROHG DQG QHYHU ZUDS
the unit in anything that insulates.
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