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5.3.1.2 Luft PAR
Durch Einführung von Druckluft durch das Ventil ist es
möglich, die Dämpfung der während der Kompressionsphase
am Ende des Wegs erzeugten Kraft zu verändern.
Wenn der Druck im Innern des Holms erhöht wird, nimmt die
Bremsung während der Endphase der Kompression zu.
•
Die Schutzkappe abnehmen.
•
Den Anschluss der Pumpe am Ventil festschrauben und
Luft einpumpen, bis der gewünschte Druck erreicht ist.
•
Die Schutzkappe wieder anbringen.
kg
< 65
Fahrergewicht
lbs
< 145 145-165 165-200
bar
9
PAR Luftdruck
psi
132
Tabelle 12 - Luftdruck PAR Kartusche SFA
65-75
75-90
> 90
> 200
10
11
12
147
161
175
5.3.2 RC2X
Verfügbare Einstellknöpfe Positionen
Einstellknopf in der Zugstufe Obere Kappe rechter Holm
Einstellknopf in der
Druckstufe
Einstellknopf in der
Druckstufe am Endanschlag
Dieses neuartige System ermöglicht die Einstellung der
Zug- und der Druckstufe mithilfe von drei unabhängigen
äußeren Einstellknöpfen.
5.3.2.1 Einstellung der Zugstufe
Mit Hilfe des Einstellknopfes der Zugstufe, der sich im
oberen Bereich des rechten Holms befi ndet, kann die
Rücklaufgeschwindigkeit der Gabel nach der Druckstufe
kontrolliert
werden.
Bei
Auszugsgeschwindigkeit bekommt man ein stabiles
Fahrzeug, das mit dem Rad die Hindernisse des Geländes
genau ausgleichen kann.
Eine zu empfi ndliche Einstellung der Gabel führt zu
Instabilität der Vorderachse und zum Aufschaukeln des
Mountainbikes. Eine zu träge Einstellung führt dagegen
zu Problemen bei der Überwindung mehrerer aufeinander
folgender Hindernisse, weil die Federung zwischen zwei
Hindernissen nicht in die vollständig entspannte Position
zurückkehren kann.
•
Durch Drehen des Einstellknopfes im Uhrzeigersinn
verstärkt man die hydraulische Zugstufenbremsung und
macht damit die Gabel in der Rücklaufphase langsamer.
•
Durch
Drehen
des
Uhrzeigersinn
verringert
Zugstufenbremsung und macht damit die Gabel in der
Rücklaufphase reaktionsschneller.
Stütze Radaufnahme
rechts
Obere Kappe linker Holm
korrekter
Einstellung
Einstellknopfes
gegen
man
die
hydraulische
der
den
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