Kärcher ICC 1S D Betriebsanleitung Seite 50

Remplacer la bague d'étanchéité.
Serrer l'écrou-raccord.
Visser de nouveau le filtre de carburant.
Uniquement modèle essence
Fermer l'alimentation en carburant.
Desserrer le collier de serrage aux em-
bouts de raccordement du filtre à carbu-
rant.
Retirer le filtre à carburant.
Monter un nouveau filtre à carburant
(respecter le sens d'écoulement).
Enficher le nouveau filtre à carburant
dans les flexibles de raccordement et
serrer les colliers de serrage.
Contrôle général :
Contrôler si les flexibles de carburant et
les colliers de serrage sont étanches et
ne pas endommagés.
Ouvrir l'alimentation en carburant.
Purger le système de carburant (uni-
quement modèle Diesel).
Purger le système de carburant (unique-
ment modèle Diesel)
Relever le bac à poussières.
Retirer la goupille de sécurisation sur le
bac à poussières.
Descendre les supports de fixation droi-
te et gauche et les sécuriser avec la
goupille.
Dévisser le recouvrement du moteur.
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Français
Desserrer les vis de purge 1 et 2 de 2
tours environ.
Préparer une cuvette de récupération
appropriée.
Démarrer le moteur jusqu'à ce qu'il
s'écoule du carburant sans bulles.
Serrer les vis de purge.
Nettoyage et échange du filtre à air
Si l'indication de contrôle du filtre à air
est allumée, celui-ci doit être nettoyé ou
remplacé.
Relever le bac à poussières.
Retirer la goupille de sécurisation sur le
bac à poussières.
Descendre les supports de fixation droi-
te et gauche et les sécuriser avec la
goupille.
Desserrer les agrafes du couvercle.
Retirer le couvercle de fermeture.
Retirer la cartouche filtrante, la vérifier
et la nettoyer.
Si nécessaire, mettre une nouvelle car-
touche filtrante.
Nettoyer le couvercle de fermeture.
Poser et accrocher bien le couvercle de
fermeture.
Graissage de l'essieu avant
Graisser les graisseurs au centre de
l'essieu avant.
Graisser le graisseur à droite sur l'es-
sieu avant.
Graisser le graisseur à gauche sur l'es-
sieu avant.
Graissage du dispositif de levage des
balais latéraux
Graisser les deux graisseurs sur le côté
supérieur et sur le côté inférieur du dis-
positif de levage des balais latéraux.
Contrôler la courroie trapézoïdale.
Relever le bac à poussières.
Retirer la goupille de sécurisation sur le
bac à poussières.
Descendre les supports de fixation droi-
te et gauche et les sécuriser avec la
goupille.
Dévisser le recouvrement du moteur.
Vérifier la courroie trapézoïdale d'en-
traînement du ventilateur pour détecter
dommage et usure.