Kärcher ICC 1S D Betriebsanleitung Seite 318

Slăbiţi colierele furtunurilor de la
ştuţurile de racordare ale filtrului de
combustibil.
Scoateţi filtrul de combustibil.
Montaţi noul filtru de combustibil
(atenţie la direcţia de curgere).
Introduceţi noul filtru de combustibil în
furtunurile de racordare şi strângeţi
colierele.
Verificări generale:
Verificaţi dacă furtunurile de combustibil
şi colierele sunt etanşe, respectiv dacă
prezintă deteriorări.
Deschideţi alimentarea cu combustibil.
Aerisiţi sistemul de combustibil (numai
la aparate Diesel).
Aerisirea sistemului de combustibil
(numai la aparate Diesel)
Ridicaţi rezervorul de mizerie.
Trageţi afară şplintul de siguranţă de la
rezervorul de mizerie.
Coborâţi picioarele de siguranţă în
stânga şi în dreapta şi asiguraţi-le cu un
şplint.
Desfaceţi capacul motorului.
Slăbiţi şuruburile de aerisire 1 şi 2 cu
aprox. 2 rotaţii.
Pregătiţi un vas colector adecvat.
Porniţi motorul până când combustibilul
este evacuat fără bule de aer.
Strângeţi şuruburile de aerisire.
318
Româneşte
Curăţarea şi înlocuirea filtrului de aer
Dacă indicatorul de control roşu al
filtrului de aer se aprinde, filtrul de aer
trebuie curăţat sau înlocuit.
Ridicaţi rezervorul de mizerie.
Trageţi afară şplintul de siguranţă de la
rezervorul de mizerie.
Coborâţi picioarele de siguranţă în
stânga şi în dreapta şi asiguraţi-le cu un
şplint.
Slăbiţi clemele capacului de închidere.
Scoateţi capacul de închidere.
Scoateţi cartuşul filtrului şi curăţaţi-l.
Dacă este nevoie, introduceţi un cartuş
nou.
Curăţaţi capacul de închidere.
Puneţi la loc capacul de închidere şi
fixaţi-l.
Ungerea axului faţă
Ungeţi niplul de ungere din mijlocul
axului din faţă.
Ungeţi niplul de ungere din dreapta de
pe axul frontal din faţă.
Ungeţi niplul de ungere din stânga de
pe axul din faţă.
Ungerea mecanismului de ridicare a
măturilor laterale
Ungeţi ambele nipluri de ungere de pe
partea superioară şi partea inferioară a
mecanismului de ridicare a măturilor
laterale.
Verificarea curelei trapezoidale
Ridicaţi rezervorul de mizerie.
Trageţi afară şplintul de siguranţă de la
rezervorul de mizerie.
Coborâţi picioarele de siguranţă în
stânga şi în dreapta şi asiguraţi-le cu un
şplint.
Desfaceţi capacul motorului.
Verificaţi dacă cureaua trapezoidală de
la acţionarea suflantei este deteriorată
sau uzată.
Verificaţi dacă acţionările cu curele
trapezoidale ale pompei hidraulice şi ale
alternatorului sunt deteriorate sau
uzate.
Observaţie
Curelele trapezoidale sunt tensionate de un
arc.
Verificarea presiunii în anvelope
Amplasaţi maşina de măturat pe o
suprafaţă plană.
Racordaţi aparatul de verificat
presiunea la ventilul anvelopei.
Verificaţi presiunea şi dacă e nevoie,
corectaţi presiunea.
Presiune faţă
Presiune spate
2,9 bari
2,9 bari