Kärcher ICC 1S D Betriebsanleitung Seite 316

– Dacă v-aţi stropit cu acid în ochi sau pe
piele, clătiţi cu multă apă.
– Apoi mergeţi imediat la un medic.
– Spălaţi cu apă hainele contaminate.
Introducerea şi conectarea
acumulatorului
Desfaceţi capacul din spate.
Introduceţi acumulatorul în suport.
Înşurubaţi bine elementele de fixare de
pe fundul acumulatorului.
Conectaţi borna polului (cablu roşu) la
polul pozitiv (+).
Conectaţi borna polului la polul negativ
(-).
Observaţie
La demontarea acumulatorului aveţi grijă
să desprindeţi mai întâi polul negativ.
Controlaţi polii acumulatorului şi bornele
pentru a vedea dacă au protecţie suficientă
prin grăsime pentru poli.
Încărcarea acumulatorului
Pericol
Pericol de accidentare! Respectaţi
indicaţiile de siguranţă atunci când umblaţi
cu acumulatorii. Respectaţi instrucţiunile de
utilizare ale încărcătorului.
Pericol
Încărcaţi acumulatorul numai cu un
încărcător adecvat.
Legaţi polul pozitiv al încărcătorului la
borna pozitivă a acumulatorului.
Legaţi polul negativ al încărcătorului la
borna negativă a acumulatorului.
Introduceţi ştecherul în priză şi porniţi
încărcătorul.
Încărcaţi acumulatorul la cea mai mică
intensitate posibilă.
Observaţie
Când acumulatorul este încărcat, mai întâi
deconectaţi încărcătorul de la reţeaua de
curent şi apoi de la acumulator.
Verificarea nivelului uleiului de motor şi
adăugarea uleiului
Pericol
Pericol de arsuri!
Lăsaţi motorul să se răcească.
316
Româneşte
Verificaţi nivelul uleiului de motor după
ce au trecut cel puţin 5 minute de la
oprirea motorului.
Ridicaţi rezervorul de mizerie.
Trageţi afară şplintul de siguranţă de la
rezervorul de mizerie.
Coborâţi picioarele de siguranţă în
stânga şi în dreapta şi asiguraţi-le cu un
şplint.
Desfaceţi capacul motorului.
Scoateţi joja de ulei.
Ştergeţi joja şi introduceţi-o la loc.
Scoateţi joja de ulei.
Citiţi nivelul de ulei.
Introduceţi joja la loc.
– Nivelul de ulei trebuie să fie între
marcajele „MIN" şi „MAX".
– Dacă nivelul de ulei este sub marcajul
„MIN", completaţi cu ulei de motor.
– Nu depăşiţi marcajul „MAX".
Slăbiţi şurubul de închidere al orificiului
de umplere a uleiului.
Adăugaţi ulei de motor.
Tipul de ulei: vezi datele tehnice
Închideţi orificiul pentru umplerea
uleiului.
Aşteptaţi cel puţin 5 minute.
Verificaţi nivelul uleiului de motor.
Schimbaţi uleiul de motor şi filtrul de
ulei.
Pericol
Pericol de arsuri din cauza uleiului fierbinte!
Pregătiţi un vas colector pentru cel puţin
4 litri de ulei.
Lăsaţi motorul să se răcească.
Deşurubaţi şurubul de evacuare a
uleiului.
Slăbiţi şurubul de închidere al orificiului
de umplere a uleiului.
Goliţi uleiul.
Desfaceţi şuruburile capacului lateral de
pe dreapta.
Desfaceţi filtrul de ulei.
Curăţaţi suportul şi suprafeţele de
etanşare.
Înainte de a asamblare, ungeţi garnitura
filtrului de ulei nou cu ulei.
Introduceţi noul filtru de ulei şi strângeţi-
l cu mâna.
Înşurubaţi şurubul de evacuare a
uleiului cu tot cu garnitura nouă.
Observaţie
Strângeţi şurubul de evacuare a uleiului cu
o cheie dinamometrică la 25 Nm.
Adăugaţi ulei de motor.
Tipul de ulei: vezi datele tehnice
Închideţi orificiul pentru umplerea
uleiului.
Lăsaţi motorul să funcţioneze aprox. 10
secunde.
Verificaţi nivelul uleiului de motor.
Controlarea indicatorului de murdărire
al filtrului sistemului hidraulic
Desfaceţi şuruburile capacului lateral
din stânga.
Blocaţi aparatul folosind frâna de
imobilizare.
Trageţi afară reglajul pentru turaţia
motorului la 1/3.
Porniţi motorul.