Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Lucrările De Întreţinere; Motor - Parkside PHDB 4 B2 Originalbetriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für PHDB 4 B2:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

Curăţaţi filtrul de aspirare
Verificaţi elementele de fixare dintre motor și cadru pentru a vă asigura
că nu există fisuri și dispuneţi înlocuirea elementelor de fixare fisurate de
către serviciul pentru clienţi.
Lucrările de întreţinere
Schimb de ulei motor
Pregătiţi un recipient colector pentru cca 1 litru de ulei.
Scoateţi șurubul de evacuare a uleiului
Goliţi uleiul în recipientul colector.
INDICAŢIE
Eliminaţi în mod ecologic uleiul uzat sau predaţi-l la un centru de
colectare autorizat.
Introduceţi la loc șurubul de evacuare a uleiului
Adăugaţi încet uleiul nou în ștuţurile admisiei uleiului
Adăugaţi încet ulei, pentru ca bulele de aer să dispară.
Pentru tipurile de ulei și cantităţi a se vedea Datele tehnice.

Motor

ATENŢIE!
Opriţi imediat motorul și adresaţi-vă centrului dumneavoastră de
service:
În cazul vibraţiilor sau zgomotelor neobișnuite.
Dacă motorul pare supraîncărcat sau nu pornește corespunzător.
Menţineţi dispozitivele de protecţie, fantele de aer și carcasa motorului
cât mai curate și fără praf. Ștergeţi aparatul cu o lavetă curată sau
suflaţi-l cu aer comprimat la presiune scăzută.
Recomandăm curăţarea aparatului imediat după fiecare utilizare.
Curăţaţi aparatul regulat cu o lavetă umedă și puţin săpun lichid. Nu
utilizaţi substanţe de curăţare sau solvenţi; aceștia pot deteriora piesele
din plastic ale aparatului. Asiguraţi-vă că nu pătrunde apă în interiorul
aparatului.
Filtru de aer
Curăţaţi periodic filtrul de aer
Deschideţi în acest scop filtrul de aer
și apoi îndepărtaţi filtrul de aer
Scoateţi elementele de filtrare.
Nu utilizaţi substanţe de curăţare dure sau benzină pentru a curăţa
elementele.
Curăţaţi elementele prin lovire ușoară pe o suprafaţă plată. În cazul
murdăriei persistente, spălaţi cu o soluţie de curăţat, apoi clătiţi cu apă
curată și lăsaţi să se usuce la aer.
Asamblarea se realizează în ordine inversă.
Bujie
Verificaţi bujia/fișa de bujie
prima dată după 20 de ore de funcţionare
pentru a vă asigura că nu este murdară și, dacă este necesar, curăţaţi-o cu
o perie de sârmă din cupru. Ulterior efectuaţi lucrări de întreţinere la bujie
la fiecare 50 de ore de funcţionare.
Scoateţi fișa de bujie
cu o mișcare de rotaţie.
Îndepărtaţi bujia
cu cheia de bujie livrată.
Asamblarea se realizează în ordine inversă.
PHDB 4 B2
.
.
.
.
, dacă este necesar, înlocuiţi-l.
îndepărtând piuliţa fluture
.
Schimbul de ulei
Schimbul uleiului de motor trebuie efectuat cu motorul cald.
Utilizaţi numai ulei de motor (15W40).
Opriţi aparatul pe o suprafaţă adecvată, ușor oblic faţă de șurubul
de evacuare a uleiului.
Deschideţi șurubul de evacuare a uleiului
Deschideţi șurubul de evacuare a uleiului
cald într-un recipient colector.
După golirea uleiului uzat, închideţi șurubul de evacuare a uleiului
și așezaţi din nou aparatul pe o suprafaţă plană.
Adăugaţi ulei de motor până la marcajul superior al indicatorului de
nivel al uleiului
(cca 0,6 l).
ATENŢIE!
Nu înșurubaţi indicatorul de nivel al uleiului
a uleiului) în vederea verificării nivelului uleiului, ci numai introduceţi-l
până la filet.
Uleiul uzat trebuie eliminat în mod corespunzător.
Sistemul automat de deconectare a uleiului
Sistemul automat de deconectare a uleiului
puţin ulei de motor și motorul se oprește. În acest caz, motorul nu poate fi
repornit sau se oprește din nou în mod automat la scurt timp. Pornirea este
posibilă abia după umplerea cu ulei de motor (a se vedea capitolul „Schimb
de ulei, a se verifica nivelul uleiului (înainte de fiecare utilizare)").
Pregătirea pentru depozitare
Goliţi rezervorul de combustibil
Porniţi motorul și lăsaţi-l să funcţioneze până când este consumată și
benzina rămasă.
După fiecare sezon schimbaţi uleiul. În acest scop, îndepărtaţi vechiul
ulei de motor cât motorul este cald și adăugaţi unul nou.
Îndepărtaţi bujia
. Adăugaţi în cilindru cca 20 ml de ulei cu o cană
de ulei. Trageţi încet dispozitivul de pornire manuală cu sfoară
astfel încât uleiul să protejeze cilindrul în interior. Înșurubaţi bujia
loc.
Depozitaţi aparatul într-un loc bine aerisit.
Pregătirea pentru transport
Goliţi rezervorul de combustibil
într-o canistră corespunzătoare.
Dacă este funcţional, lăsaţi motorul să funcţioneze până când este
consumată și benzina rămasă.
Goliţi uleiul de motor cât motorul este cald (conform descrierii).
Scoateţi fișa de bujie
de pe bujie
Asiguraţi aparatul împotriva alunecării cu chingi.
.
și goliţi uleiul de motor
(șurubul de evacuare
pornește când există prea
cu o pompă de aspirare a benzinei.
,
cu o pompă de aspirare a benzinei
.
RO 
 15
la

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Ian 291647

Inhaltsverzeichnis