Triumph America Benutzerhandbuch Seite 40

Allgemeine Informationen
Prüfen Sie:
Kraftstoff: Angemessener Vorrat im Tank,
keine Kraftstoffundichtigkeiten (Seite 34).
Motoröl: Korrekter Ölstand im Schauglas.
Füllen Sie bei Bedarf Öl mit der richtigen
Spezifikation nach (Seite 63).
Reifen/Räder: Korrekter Reifendruck (kalter
Reifen). Profiltiefe (Minimum 2,0 mm),
Schäden an Reifen/Rädern, Platten usw.
(Seite 111).
Antriebskette: Prüfen Sie die Antriebskette
auf korrekte Einstellung und Schmierung
(Seite 71).
Muttern, Schrauben, Befestigungen:
Führen Sie eine Sichtprüfung durch, ob die
Komponenten der Lenkung
Radaufhängung, die Achsen
Kontrollelemente richtig angezogen oder
befestigt sind. Untersuchen Sie alle Bereiche
auf lockere/beschädigte Befestigungen.
Lenkbewegung: Weich, aber nicht locker,
von Anschlag zu Anschlag. Kein Blockieren
der Steuerkabel (Seite 80).
Bremsen: Ziehen Sie den Bremshebel an
und drücken Sie das Bremspedal hinunter,
um den korrekten Widerstand zu prüfen.
Untersuchen Sie jeden Hebel/jedes Pedal,
der/das vor dem Einsetzen des Widerstands
einen übermäßigen Weg zurücklegt oder
sich beim Betätigen schwammig anfühlt
(Seite 75).
Bremsklötze: Auf allen Klötzen muss mehr
als 1,5 mm Verschleißmaterial vorhanden
sein (Seite 75).
Bremsflüssigkeitsstand: Keine Undichtig-
keiten im Bremsflüssigkeitskreislauf. Der
Bremsflüssigkeitsstand muss
Behältern zwischen den Markierungen MAX
und MIN liegen (Seite 77).
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Vorderradgabel: Gleichmäßige Bewegung.
Keine Gabelölundichtigkeit (Seite 82).
Gasgriff: Spiel am Gasgriff 2 - 3 mm.
Vergewissern Sie sich, dass der Gasgriff in die
Leerlaufstellung zurückkehrt, ohne hängen
zu bleiben (Seite 67).
Kupplung: Weiches Betätigen und korrektes
Spiel im Kupplungszug (Seite 70).
Elektrische Anlage: Beleuchtung und Hupe
funktionieren korrekt (Seite 31).
Motor-Stopp: Stoppschalter schaltet den
Motor ab (Seite 29/42).
Ständer: Klappt durch Federkraft vollständig
nach oben. Rückholfedern nicht zu schwach
und nicht beschädigt (Seite 37).
und
und alle
bei beiden