Entsorgen Von Altöl Und Gebrauchten Ölfiltern; Ölspezifikation Und -Sorte - Triumph America Benutzerhandbuch

Wartung und Einstellungen
Vorsicht
Ein Erhöhen der Motordrehzahl über
Leerlaufniveau, bevor das Öl sämtliche
Teile des Motors erreicht hat, kann zur
Beschädigung oder zum Festfressen des
Motors führen. Erhöhen Sie die Drehzahl
erst, nachdem der Motor 30 Sekunden
gelaufen ist, damit das Öl vollständig
zirkulieren kann.
• Vergewissern Sie sich, dass die
Öldruckwarnleuchte kurz nach dem
Anlassen verlischt.
Vorsicht
Sollte der Druck des Motoröls zu gering
sein, leuchtet die Öldruckwarnleuchte auf.
Falls die Warnleuchte bei laufendem Motor
nicht erlischt, schalten Sie den Motor sofort
ab und untersuchen Sie die Ursache. Das
Betreiben des Motors mit zu geringem
Öldruck verursacht Schäden am Motor.
• Schalten Sie den Motor ab und
überprüfen Sie erneut den Ölstand.
Passen Sie die Einstellung bei Bedarf
an.
Entsorgen von Altöl und
gebrauchten Ölfiltern
Schütten Sie zum Schutz der Umwelt kein Öl
auf den Boden, in die Kanalisation oder in
Abflüsse oder Wasserläufe. Entsorgen Sie
gebrauchte Ölfilter nicht mit dem Hausmüll.
Erkundigen Sie sich im Zweifelsfall bei Ihren
Behörden vor Ort.
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Ölspezifikation und -sorte
Vorsicht
Hochleistungsmotoren von Triumph sind
für den Einsatz halb- oder vollsynthetischer
Motorrad-Motoröle 10W/40 oder 15W/50
nach Spezifikation API SH oder höher
(d. h. SJ, SK oder SL) und JASO MA
ausgelegt.
Setzen Sie dem Motoröl
chemische Zusatzstoffe zu. Das Motoröl
dient unter anderem zum Schmieren der
Kupplung, die infolge der Zugabe von
Zusatzstoffen rutschen könnte.
Verwenden Sie keine
pflanzlichen, nicht detergierenden oder
Kastoröle und keine
geforderten Spezifikation
entsprechenden Öle. Eine Verwendung
solcher Öle kann unter Umständen zu
einem sofortigen und
Motorschaden führen.
Stellen Sie sicher, dass
Ölwechsel oder beim Nachfüllen von Öl
keine Fremdkörper in das Kurbelgehäuse
gelangen.
keinerlei
mineralischen,
anderen, der
nicht
gravierenden
bei einem