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Inbetriebnahme
10.2 Prüfung vor der Inbetriebnahme
Die Oberflächentemperatur der Motoren kann über 100 °C (212 °F) betragen.
Verbrennungsgefahr!
Funktionstüchtigkeit des Kühlsystems (sofern vorhanden) sicherstellen!
Motor bei bzw. unmittelbar nach Benutzung nicht berühren!
In unmittelbarer Gefahrennähe das Piktogramm "Warnung vor heißer Oberfläche" (D-
W026) gut sichtbar anbringen!
Temperaturempfindliche Bauteile (elektrische Leitungen, elektronische Bauteile) dürfen
nicht an heißen Oberflächen anliegen.
10.2
Prüfung vor der Inbetriebnahme
Vor der Inbetriebnahme des Motors sollten insbesondere folgende Punkte nochmals
überprüft werden:
● die Leichtgängigkeit des Schlittens
● die Wirksamkeit des Temperaturschutzes
VORSICHT
Ohne Temperaturschutz kann der Motor überhitzen und zerstört werden.
Prüfen Sie vor (!) dem ersten Einschalten der Zwischenkreisspannung, ob der
Temperaturschutz wirksam ist!
10.3
Hinweise zur Inbetriebnahme von Systemelementen
Inbetriebnahme einer Haltebremse
Sofern eine Haltebremse eingesetzt wird, muss die Reaktion der Haltebremse mit dem
Antrieb synchronisiert werden. Das verhindert Bewegungen beim Ein- und Ausschalten des
Antriebs. Zur Inbetriebnahme beachten Sie bitte auch die Dokumentation des verwendeten
Antriebssystems.
Pollageidentifikation (SINAMICS- Einstellparameter: p1980)
Wird kein absolutes Messsystem verwendet, muss nach jeder Neuinitialisierung des
Antriebes eine Pollageidentifikation durchgeführt werden (p1982= 1).
112
WARNUNG
Linearmotoren SIMOTICS L-1FN6
Projektierungshandbuch, 06/2012, 6SN1197-0AB78-0AP4
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