Czyszczenie I Konserwacja - Scheppach EB1700 Originalbetriebsanleitung

Zatrzymywanie silnika
Nacisnąć wyłącznik STOP (11) w pozycji „Stop".
Po ponownym uruchomieniu
wcześniej ponownie wyłącznik STOP (11) w pozycji
„Start".
Przed uruchomieniem silnika sprawdzić:
• poziom paliwa – zbiornik powinien być napełniony
przynajmniej do połowy
• stan przewodów paliwowych
• zewnętrzne połączenia
prawidłowego osadzenia
• świder ziemny powinien swobodnie się obracać
Praca
• Przyłożyć świder ziemny i nacisnąć dźwignię re-
gulacji gazu (13).
• Wyregulować gaz odpowiednio do struktury gle-
by, by zapewnić odpowiednie wiercenie.
• W optymalnych warunkach
zapewniających równomierną
roboczą, za pomocą dźwigni wyłączającej (14)
można zablokować dźwignię regulacji gazu (13)
(w środkowej pozycji gazu) i ułatwić sobie w ten
sposób pracę.
Jeżeli świder ziemny jest pozostawiany, należy
zawsze wyłączać silnik.

9. Czyszczenie i konserwacja

Czyszczenie
• Zaleca się czyszczenie urządzenia bezpośrednio
po każdorazowym użyciu.
• Urządzenie czyścić regularnie wilgotną ściereczką
z niewielką ilością szarego mydła. Nie używać żad-
nych środków czyszczących ani rozpuszczalników;
mogą one uszkodzić części urządzenia wykonane
z tworzywa sztucznego. Należy uważać, aby do
wnętrza urządzenia nie dostała się woda.
Konserwacja
Podczas wykonywania wszystkich prac przy maszy-
nie wyciągnąć wtyczkę świecy zapłonowej i wykręcić
świecę. (wysokie napięcie)
Przestrzegać planu konserwacji
Codziennie przed rozpoczęciem pracy
Sprawdzać szczelność zbiornika paliwa i przewodów
Sprawdzić elementy mocujące, osłonę rury wy-
dechowej, osłonę filtra
nie przekładni, osadzenie świdra ziemnego oraz
działanie elementów obsługi.
Po 20 roboczogodzinach
Wyczyścić filtr powietrza
zapłonową
Po 100 roboczogodzinach
Wyczyścić zbiornik paliwa i wymienić świecę
zapłonową
Po 300 roboczogodzinach
Wymienić filtr powietrza
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
silnika nacisnąć
śrubowe pod kątem
glebowych,
prędkość
powietrza, smarowa-
i sprawdzić świecę
Ważna wskazówka dotycząca naprawy:
W przypadku odsyłania świdra ziemnego do naprawy
w stacji serwisowej należy pamiętać, by ze względów
bezpieczeństwa został on opróżniony z oleju i ben-
zyny.
Uwaga! Nie palić ani nie używać otwartego og-
nia.
Zagrożenie wybuchem
Filtr powietrza, rys. 4-5
Regularne czyszczenie filtra powietrza zapobiega
nieprawidłowemu działaniu gaźnika.
Czyszczenie filtra powietrza i wymiana wkładu filtra:
• Odkręcić śrubę (E) obudowy filtra powietrza (3),
zdjąć osłonę filtra powietrza i sprawdzić.
• Wymienić uszkodzony element.
• Zanieczyszczenia wewnątrz obudowy filtra usuwać
czystą, wilgotną ściereczką.
• Zdjąć ostrożnie wkład filtra piankowego (F) i
sprawdzić pod kątem uszkodzeń, ewentualnie
wymienić.
• Wyczyścić wkład filtra piankowego (F) w ciepłej
wodzie oraz łagodnym roztworze mydła z wodą.
Wypłukać dokładnie czystą wodą i osuszyć.
Uwaga!
Nie stosować benzyny lub roztworów do czyszcze-
nia.
Zagrożenie wybuchem
• Nałożyć wkład filtra piankowego (F) i zamontować
ponownie obudowę filtra powietrza.
Nie uruchamiać silnika bez wkładu filtra powietrza lub
z uszkodzonym wkładem. Może to spowodować us-
zkodzenie silnika. W takim przypadku producent nie
ponosi odpowiedzialności za powstałe szkody, ryzy-
ko ponosi wyłącznie użytkownik.
Świeca zapłonowa, rys. 6-7
Rura wydechowa/obudowa są bardzo gorące w cza-
sie eksploatacji. Odczekać, aż silnik ostygnie.
NIGDY nie dotykać gorącego silnika.
• Zdemontować osłonę wtyczki świecy zapłonowej
(8) usuwając śrubę (G) przy użyciu dołączonego
klucza.
• Wyciągnąć wtyczkę świecy zapłonowej (H).
• Wykręcić świecę zapłonową (I) i sprawdzić.
• Sprawdzić izolator. W przypadku uszkodzeń ta-
kich jak np. pęknięcia lub odłamki: Wymienić
świecę zapłonową (I).
• Elektrody świec zapłonowych
drucianą szczoteczką.
• Sprawdzić odstęp elektrod i ustawić. Odstęp
0,75 mm.
• Wkręcić świecę zapłonową (I) i dokręcić kluc-
zem do świec zapłonowych.
• Nałożyć wtyczkę świecy zapłonowej (H) na
świecę (I).
• Montaż osłony wtyczki świecy zapłonowej (8)
Zwracać uwagę, by podczas wymiany żadne zanie-
czyszczenia nie przedostały się do głowicy cylindra.
Sprawdzić osadzenie świecy zapłonowej (I).
• Luźna świeca zapłonowa może uszkodzić silnik na
skutek przegrzania.
• Silne pociągnięcie może uszkodzić gwint w głowicy
cylindra.
wyczyścić
PL | 81