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Montage- und Bedienungsanleitung Assembly and operating instructions Notice de montage et de pilotage Double Dragon No. 1183...
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Bändsel: Kurzes Leinenstück zur Befestigung der Segel Ruderkoker: Lagerung für das Ruder. Empfohlene Klebstoffe Es wird mit Epoxy und robbe Speed-Sekundenkleber geklebt. Baustufe 0, der Bootsständer Der Sekundenkleber wird an allen Verklebungen der CFK-Teile verwendet Bezeichnung, Maße in mm Stück Alle Klebestellen gut mit Schleifpapier anschleifen.
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Montage- und Bedienungsanleitung Double Dragon 1183 - Bild 5 zeigt eine Übersicht über die Stanzteile. Teile ausbre- - Das Rohr 2.5 mit 10 mm Überstand in den Rumpf kleben chen, Schnittkanten verputzen. Den Ring 3.2 aufheben. (Bohrung „g“) und von innen dicht vermuffen.
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Montage- und Bedienungsanleitung Double Dragon 1183 Ring, den Ring am Gerüst, die Mastplatte im Rumpf verkle- - Ruder 2.14 mit U-Scheibe 2.15 und O-Ring 2.16 versehen ben. Mast herausziehen. und einschieben. Ruderhebel aufsetzen. Ruder von unten leicht andrücken und Madenschraube 4.15 anziehen.
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Montage- und Bedienungsanleitung Double Dragon 1183 Baustufe 6, die Bäume Verstärkung, Ø 20 Verstärkung, Ø 50 Bezeichnung, Maße in mm Stück Verstärkung, Ø 40 Segelstab, Ø 1 x 730 CFK-Stab Baumbeschlag, Fockbaum Bändsel, 1x 200 / 2x 100 lang Fockbaum, Ø 4 x 230...
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Montage- und Bedienungsanleitung Double Dragon 1183 - Durch Verschieben des Klemmschiebers lässt sich die hende Litze wegschneiden, Schnittstellen Leinenlänge ändern und damit der Segelbauch einstellen. Schrumpfschlauch schützen. Zum Spannen der Wanten die Augbolzen entsprechend verdrehen und Muttern kontern. - Den Vorgang am zweiten Großbaum wiederholen – Bild 75.
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Die Segel können ganz dicht geholt werden. Je nach Betätigung des Knüppels beidseitig gleichmäßig ausschla- Windstärke wird die Double Dragon krängen, sie kann jedoch gen. Durch Betätigung des Knüppels für die Segelverstellung nicht umfallen. Wenn das Boot immer weiter gegen die nach vorn werden beide Schoten aufgefiert;...
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Tensioner: Sliding adjustor, for altering the length of any cord in the rigging Epoxy and robbe Speed cyano-acrylate (“cyano”) are used for all joints on this model. Cyano should be used for all joints involving the carbon fibre (CFRP) parts.
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Assembly and operating instructions Double Dragon 1183 - Fig. 5 shows an overview of the die-cut parts. Break out the - Glue the tube 2.5 in the hull (hole “g”), leaving the end pro- components and clean up the cut edges. Don’t throw away jecting by 10 mm, and apply a fillet of glue on the inside to the ring 3.2;...
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Assembly and operating instructions Double Dragon 1183 doubler ring, the doubler ring to the framework, and the mast - Fit the washer 2.15 and the O-ring 2.16 on the rudder shaft plate to the hull. Withdraw the mast again. 2.14, and slide it into the bush. Fit the tiller on the top end of the shaft.
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Double Dragon 1183 Abbildungen, Illustrations, Illustrations...
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Assembly and operating instructions Double Dragon 1183 Sail batten, 0.5 x 5, overlength Stage 6, the booms Tabling, 20 Ø Part No. Description, size in mm No. off Tabling, 50 Ø Tabling, 40 Ø Jib boom fitting Sail rod, 1 Ø x 730...
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On all other courses the wind pressure holds the sails together, vent possible injury. The ring-screws can now be screwed in and the Double Dragon behaves like a conventional sailing or out to set the correct tension in the shrouds; tighten the boat.
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This completes your “Double Dragon”, and the boat is ready for The sails can now be fully close-hauled. The Double Dragon will its maiden run.
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Notice de montage et de pilotage Double Dragon 1183 Caractéristiques techniques conservez cet automatisme de rappel au neutre pour la manœ- Longueur de la coque : approx. 600 mm uvre des voiles (manche de gauche), les voiles se trouve alors, Largeur de la coque : approx.
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Notice de montage et de pilotage Double Dragon 1183 couple arrière est. - Comme indiqué sur les illustrations, agencer les écrous à platine de l’ensemble de réception est. riveter 1.7, 1.9 sous les alésages „d“– photo 12. pied de mât est.
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Notice de montage et de pilotage réf. Double Dragon 1183 - Mesurer l’écart des bras de l’armature de mât par rapport à place et les fixer avec les vis autotaraudeuses jointes. Mettre la découpe du pont à gauche et à droite.
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Notice de montage et de pilotage Double Dragon 1183 - Supprimer en le limant le renfort triangulaire de l’armature - Couper l’étai de foc 6.13 (fil à coudre) avec une certaine centrale du mât – photo 48. marge et le nouer à l’armature de bôme arrière 6.1 de la bôme de foc –...
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Notice de montage et de pilotage Double Dragon 1183 au travers de la voile (3) par l’armature de bôme (4) vers le 8.10 et de manchons 8.11, les passer dans les bélières et for- ridoir (5) et le nouer au ridoir. – photos 72 et 73.
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Il est possible ensuite d’embraquer complètement les voiles. En vers l’avant, les deux écoutes se détendent et les voiles ont fonction de la force du vent, le voilier „Double Dragon“ va gîter la possibilité de pivoter vers l’extérieur. À vent arrière, grand mais sans risque de se renverser.
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