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au travers de la voile (3) par l'armature de bôme (4) vers le
ridoir (5) et le nouer au ridoir. – photos 72 et 73.
- Fixer la voile à l'arrière avec un bout 7.10 à la bôme de grand
voile – photo 74. Veiller à ce que la lisière inférieure de la voile
soit à peu près parallèle à la bôme.
- La longueur des filins peut être réglée en décalant le ridoir ce
qui assure le réglage du ventre de la voile.
Reprendre la procédure pour la deuxième bôme de grand
voile– photo 75.
Stade de montage 8, le foc
N°
désignation, cotes en mm
8.1
foc
8.2
bout, 100 de long
8.3
fil à coudre, 450 de long
8.4
ridoir
8.5
vis, M 2 x 8
8.6
gaine thermorétractable, 12 à couper 1
8.7
manchon, Ø 2,5 x 5
8.8
bout, 200 de long
8.9
bélière, 24 de long
8.10
aine thermorétractable, 12 à couper
8.11
manchon, Ø 2,5 x 5
- Comme décrit précédemment, brûler les trous de Ø 3 mm
pour les bouts dans les coins du foc 8.1 – photos 77 et 78.
- Enfiler le foc 8.1 sur l'étai avant 6.12 – photo 76.
- À l'avant, fixer le foc avec un bout 8.2 à la bôme de foc.
- Comme décrit pour la grand voile, réaliser le dispositif de rég-
lage du ventre du foc avec un morceau de fil à coudre 8.3 et
un ridoir 8.4.
- Fixer le foc avec un autre bout 8.2 à l'arrière à la bôme de foc
– photos 77 – 79. Veiller à ce que la lisière inférieure de la voile
soit pratiquement parallèle à la bôme.
- Fixer la bélière 6.3 de la bôme de foc avec la vis 8.5 à la
coque – photos 80 et 81.
- Planter le mât complet dans le tube de mât.
- Enfiler un morceau de gaine thermorétractable 8.6 et un man-
chon 8.7 sur l'étai avant – photo 82.
- Tourner l'armature supérieure du mât 5.9 de telle sorte que
l'œillet formé soit exactement tourné vers l'avant. Établir l'é-
cart par rapport à la tête du mât à 150 mm – photo 49 – et
coller l'armature du mât 5.9 dans cette position.
- Fixer l'étai avant avec un manchon et un morceau de gaine
thermorétractable à l'armature du mât – photo 83.
- Tendre l'étai de foc 6.13 et le nouer à l'armature supérieure du
mât.
- Fixer le foc à l'armature supérieure du mât avec un bout 8.8
– photo 84.
- Pour l'ajustement des haubans 6.9 qui suit, les écrous à œil-
let 2.2 doivent être serrés à mi-filetage.
- Accrocher chaque fois une bélière 8.9 dans l'écrou à œillet
2.2.
- Munir les haubans de morceaux de gaine thermorétractable
Notice de montage et de pilotage
Double Dragon
8.10 et de manchons 8.11, les passer dans les bélières et for-
mer un œillet.
- Tendre légèrement les haubans et écraser les manchons.
Couper les excédents de fil métallique, Protéger les points de
coupe avec des morceaux de gaine thermorétractable. Pour
tendre les haubans, tourner les écrous à œillet en consé-
quence et bloquer en contrant avec les écrous.
Stade de montage 9, écoutes, travaux de finition
N°
nbre
9.1
9.2
1
9.3
2
9.4
1
9.5
1
9.6
1
9.7
Ø3,5 int.
1
1
- Couper l'écoute de foc 9.1 et l'écoute de grand voile 9.2 à la
2
longueur indiquée et les amener par le haut au travers des
2
Ø3,5 int.
passages d'écoute 2.6 dans la coque – photos 86, 88.
2
- Nouer chaque fois une bélière 9.3 à l'écoute de foc et à l'é-
coute de grand voile – photos 87 et 88.
- Accrocher la bélière dans les pivots sphériques du servo des
voiles.
- Amener le servo des voiles en position „voile bordée" à l'aide
de l'ensemble de radiocommande.
- Accrocher une bélière 9.4 dans l'armature de bôme de la
bôme de focs. Nouer l'écoute de foc de telle sorte que la
bôme de foc soit en mesure de pivoter de 30 mm environ de
chaque côté par rapport au mât – photo 89.
- Accrocher la bélière 9.4 dans les armatures des bômes de
grand voile. Les écoutes de grand voile seront parfaitement
tendues au moment de les nouer de telle sorte que les bômes
ne soient pas en mesure de pivoter dans cette position –
photo 90.
- Monter le ressort 9.5 pour l'écartement des bômes de grand
voile avec les vis autotaraudeuses 9.6 sur les pivots sphéri-
ques des bômes de grand voile – photos 91 et 92.
- Décaler l'armature centrale du mât 5.6 de telle sorte que les
bômes de grand voile soient parfaitement parallèles au pont
et ne puissent frotter contre la cabine. Les bômes doivent
affleurer latéralement. Dans cette position, coller l'armature
de mât - photo 93.
- Il est possible d'agencer l'antenne souple du récepteur sous
le pont, dans la coque. Après avoir percé un trou, il est éga-
lement possible d'amener l'antenne souple vers l'extérieur et
de a tendre le long du mât.
- Installer la superstructure de cabine 9.7 et la fixer en préser-
vant une légère pression entre les différents éléments. Si vous
souhaitez naviguer avec des vents forts, il est possible, pour
plus de sécurité, d'étancher tout autour avec du ruban adhé-
sif étanche "K" - photo 94.
- Une fois que les autocollants de décoration ont été mis en
place, la construction du modèle est terminée – photo 95.
34
désignation, cotes en mm
écoute de foc, 300 de long
écoute de grand voile, 500 de long
bélière, 24 de long
bélière, 24 de long
ressort
vis autotaraudeuse, Ø 2,2 x 6,5
superstructure de cabine
réf.
1183
nbre
1
2
3
2
1
2
1
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