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Abstandswarnung; Warnung Und Automatische Bremsung; Vorwarnung; Akutwarnung - Skoda Rapid Spaceback Betriebsanleitung

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Abstandswarnung

Abb. 130
Display des Kombi-Instruments: Abstandswarnung
Lesen und beachten Sie zuerst
Die Anzeige der Abstandswarnung erfolgt bei Fahrzeugen mit dem MAXI DOT-
Display.
Wird ein sicherer Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug unterschritten, er-
scheint im Display die Kontrollleuchte 
Sofort, wenn es unter Berücksichtigung der aktuellen Verkehrssituation
möglich ist, den Abstand zunehmen lassen!
Der Abstand, bei dem die Warnung angezeigt wird, hängt von der aktuellen
Fahrgeschwindigkeit ab.
Die Warnung kann in einem Fahrgeschwindigkeitsbereich von ungefähr 60
km/h bis 210 km/h erfolgen.

Warnung und automatische Bremsung

Abb. 131
Display des Kombi-Instruments: Vorwarnung bzw.
Notbremsung bei niedriger Geschwindigkeit
112
Fahren
und
auf Seite 110.
» Abb.
130.
Lesen und beachten Sie zuerst
Notbremsung bei niedriger Geschwindigkeit
Bei einer Kollisionsgefahr in einem Fahrgeschwindigkeitsbereich von ungefähr
5 km/h bis 30 km/h löst das System eine automatische Bremsung aus.
Bei automatischer Bremsung erscheint im Display die Kontrollleuchte 
» Abb.
131.

Vorwarnung

Wenn das System eine Kollisionsgefahr erkennt, erscheint im Display die Kon-
trollleuchte 
» Abb. 131
und es ertönt ein akustisches Signal.
Die Vorwarnanzeige kann in den folgenden Situationen erfolgen.
Bei Gefahr einer Kollision mit einem sich bewegenden Hindernis in einem
Fahrgeschwindigkeitsbereich von ungefähr 30 km/h bis 210 km/h.
Bei Gefahr einer Kollision mit einem stehenden Hindernis in einem Fahrge-
schwindigkeitsbereich von ungefähr 30 km/h bis 85 km/h.
Bei einer Vorwarnanzeige ist das Bremspedal zu betätigen oder dem Hinder-
nis auszuweichen!

Akutwarnung

Wenn der Fahrer nicht auf die Vorwarnung reagiert, erzeugt das System auto-
matisch durch aktiven Bremseingriff einen kurzen Bremsruck, um erneut vor
der Gefahr einer möglichen Kollision zu warnen.
Automatische Bremsung
Wenn der Fahrer nicht auf die Akutwarnung reagiert, fängt das System an, das
Fahrzeug automatisch abzubremsen.
Bei automatischen Bremseingriffen steigt der Druck in der Bremsanlage und
das Bremspedal kann nicht über den gewöhnlichen Pedalweg betätigt werden.
Die automatischen Bremseingriffe können durch Betätigung des Gaspedals
oder durch Lenkeingriff abgebrochen werden.
Bremsunterstützung
Wenn der Fahrer bei einer drohenden Kollision nur unzureichend bremst, er-
höht das System automatisch die Bremskraft.
Die Bremsunterstützung erfolgt nur, solange das Bremspedal kräftig getreten
wird.
und
auf Seite 110.

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