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Einstellungen; Wickelmomente Messen Und Einstellen; Wickelmomente Messen - CAB SQUIX Serviceanleitung

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Einstellungen

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3.1

Wickelmomente messen und einstellen

Der Aufwickler für die Transferfolie und der interne Aufwickler sind mit Rutschkupplungen in den Hauptantrieb einge-
koppelt. Der Abwickler der Transferfolie wird im Druckbetrieb mit einer Rutschkupplung gebremst.
Die korrekte Einstellung der Drehmomente dieser Rutschkupplungen ist notwendig für:
Eine exakte Mitnahme der Transferfolie beim Etikettentransport
Die Vermeidung von Falten im Transferfolienlauf
Einen ausreichend straffen Spendezug des Trägerbandes und damit für ein leichtes Ablösen der Etiketten im
Spendemodus
Die Wickelachsen der Aufwickler werden beim Etikettenrücktransport nicht aktiv über die Riemen sondern allein
über den Zug der Druckwalze angetrieben. Das zum Auskuppeln der Aufwickler aus dem Riemenantrieb benötigte
Moment wird über eine Bremse im Wickelteller realisiert, die in beide Richtungen wirkt. Das Drehmoment im Uhrzei-
gersinn ergibt sich somit aus der Summe des Kupplungsmoments und des Moments der Bremse. Bei der Drehung
der Wickelachse gegen den Uhrzeigersinn wirkt nur das Moment der Bremse. Daher sind an den Aufwicklern
Messungen der Drehmomente in beiden Richtungen notwendig.
Die Art der Messung unterscheidet sich für die verschiedenen Rutschkupplungen:
Messung der Wickelmomente am Transferfolienauf- und abwickler  Seite 17.
Messung des Wickelmoments am internen Aufwickler  Seite 18.
Wenn das Wickelmoment vom Sollwert abweicht, müssen Sie es neu justieren. Die Vorgehensweisen bei der Justage
der Wickelmomente der Transferfolienwickler und des internen Aufwicklers sind identisch  3.1.2 auf Seite 19.
3.1.1

Wickelmomente messen

Transferfolienwickler
Die Messung des Wickelmoments am Auf- und Abwickler Transferfolie erfolgt über die Bestimmung der Zugkraft am
Prüfkörper, der auf den Transferfolienhalter aufgesteckt ist.
Der physikalische Zusammenhang zwischen Wickelmoment und Zugkraft lautet:
F= M / r
F:
Zugkraft [N],
M:
Wickelmoment [Ncm],
r:
Radius des Prüfkörpers (30 mm)
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