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3. Gießen Sie langsam Öl ein und kontrollieren dabei
regelmäßig den Ölpeilstab, bis der Ölstand das obere
Loch an diesem erreicht. (Siehe „Motoröl" auf
Seite 37 für die korrekte Ölsorte und -viskosität für
unterschiedliche Temperaturen.)
Wichtig
Gießen Sie das Öl langsam ein und achten Sie
darauf, dass Sie die Öffnung im Ölfüllrohr nicht blockieren
(Bild 44). Wenn Sie zu schnell Öl eingießen oder die
Öffnung blockieren, kann es zu einem Ölrückstau kommen,
und die Luftansaugbereiche können verunreinigt werden,
was Motorschäden zur Folge haben kann.
1
Bild 44
1. Achten Sie auf den lichten Abstand im Füllrohr.
4. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf
5 Minuten laufen.
5. Stellen Sie dann den Motor ab.
6. Warten Sie 3 Minuten und kontrollieren anschließend
den Ölstand.
7. Gießen Sie bei Bedarf weiteres Öl ein, um den Ölstand
bis zum oberen Loch im Peilstab anzuheben.
8. Stecken Sie den Peilstab wieder ein, drehen den
Füllrohrdeckel nach Bedarf auf und schließen die
Motorhaube.
9. Kontrollieren Sie die Dichtheit.
Wichtig
Füllen Sie auf keinen Fall zu viel Öl in das
Kurbelgehäuse ein, da dies zu Schäden am Motor führen
kann.
Wechseln des Motorölfilters
Wartungsintervalle/Spezifikation
Wechseln Sie den Ölfilter nach den ersten 50 Betriebs-
stunden und dann alle 300 Betriebsstunden.
1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ablaufen; siehe
„Ablassen des Motoröls" auf Seite 37.
2. Stellen Sie einen Tropfenfänger unter die
Auffangwanne, um Öl aus dem Filter und den
Ölwegen des Motors aufzufangen.
3. Drehen Sie den Ölfilter zum Entfernen entgegen dem
Uhrzeigersinn (Bild 41 und 45).
Hinweis: Entsorgen Sie den Altfilter ordnungsgemäß.
Recyceln Sie ihn entsprechend Ihren örtlich geltenden
Vorschriften.
m–5152
4. Überziehen Sie die Dichtung am Ölfilter vor dem
Einbau leicht mit frischem, sauberem Öl. Schrauben
Sie den Filter so weit per Hand ein, dass die Dichtung
die Kontaktfläche am Ölfilterstutzen berührt. Ziehen
Sie ihn dann um eine weitere 1/2 bis 3/4 Umdrehung
fest.
5. Nachfüllen von Öl. Siehe „Nachfüllen von Motoröl"
auf Seite 37.
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1. Ölfilter
2. Dichtung
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3
2
m–1256
Bild 45
3. Anbaustutzen
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