Rijaccu Laden - Reely ROCKER Bedienungsanleitung

8. Rijaccu opladen
Belangrijk!
• Houd hiervoor rekening met hoofdstukken 6 en 7. Bij ondeskundige omgang met de in het voertuig inge-
bouwde Li-Ionaccu en het stekkerlaadapparaat bestaan er diverse gevaren!
• Laad de accu in het voertuig niet onbewaakt op.
• Het opladen van een deels ontladen Li-Ionaccu is niet problematisch, het vooraf ontladen is niet nodig.
Let echter op dat de accu regelmatig wordt leeggereden en nadien volledig opgeladen om het volledige
prestatievermogen te behouden.
• Het stekkerlaadapparaat en de accu wordt tijdens het opladen warm. Dek het stekkerlaadapparaat en het
voertuig waarin de accu zich bevindt, nooit af. U mag het stekkerlaadapparaat en het voertuig niet aan
hoge/lage temperaturen en direct zonlicht blootstellen.
• De in het voertuig ingebouwde Li-Ionaccu is bij levering leeg en moet opgeladen worden. Vooraleer de
accu zijn maximaal vermogen levert, moet hij meermaals worden ontladen en opgeladen.
• Laad de accu in het voertuig regelmatig op (ongeveer elke 2 - 3 maanden) aangezien het anders door de
zelfontlading van de accu tot een diepontlading komt. Daardoor wordt de in het voertuig ingebouwde accu
onbruikbaar!
• Schakel het voertuig eerst uit. Verwijder hiervoor de car-
rosserie (zie hoofdstuk 10. b) en zet de schuifschakelaar
(zie cirkelmarkering in afbeelding 1) in de positie "OFF".
• Verbind vervolgens de ronde stekker van het stekker-
laadapparaat met de overeenkomstige bus (zie cirkel-
markering in afbeelding 2) aan het voertuig.
• Steek het stekkerlaadapparaat in een standaard con-
tactdoos van het openbare stroomnet (wandcontact-
doos).
Een LED in het stekkerlaadapparaat geeft het opladen
weer.
LED licht rood op: de accu wordt geladen
LED licht groen op: opladen voltooid (of stekkerlader
niet met het voertuig verbonden)
• Het opladen van een volledig lege accu kan tot 2 uur
duren.
• Ontkoppel het stekkerlaadapparaat van het voertuig
wanneer het opladen voltooid is. Trek daarna het stek-
kerlaadapparaat uit de contactdoos.
Afbeelding 1
Afbeelding 2
71