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14.
Dépannage
Bien que ce modèle réduit ait été construit selon l'état actuel de la technique, d'éventuels problèmes ou dysfonc-
tionnements peuvent toutefois survenir. C'est pourquoi nous décrivons ci-dessous comment éliminer vous-même
d'éventuels défauts.
Le modèle réduit ne réagit pas ou ne réagit pas correctement
• La batterie dans le véhicule ou les piles/batteries dans l'émetteur sont-elles vides ? Éteignez le véhicule et l'émet-
teur. Chargez la batterie dans le véhicule ou l'émetteur ou remplacez les piles ou batteries de l'émetteur par des
piles ou batteries neuves.
Employez toujours trois piles ou batteries identiques pour l'émetteur. Ne mélangez pas piles et batteries.
• Lorsque vous employez trois piles AA/Mignon pour l'émetteur, insérez trois piles pour effectuer un test. La tension
inférieure des batteries (tension nominale batterie NiMH = 1,2 V, pile = 1,5 V) peut être à l'origine de dysfonctionne-
ments.
• Avez-vous d'abord allumé l'émetteur puis le véhicule ? Dans l'ordre inverse, il est possible que le véhicule ne fonc-
tionne pas correctement.
• Si le véhicule s'immobilise pendant la conduite, cela signifie que la détection des sous-tensions a été activée car la
tension de la batterie intégrée est trop faible. Rechargez la batterie dans le véhicule.
• Le véhicule est-il trop éloigné ? Lorsque la batterie du véhicule est pleine et que les piles ou batteries de l'émet-
teur sont pleines, une portée de 50 m et plus devrait être possible. Cela peut cependant être réduit en raison des
conditions ambiantes, par ex. en cas de défauts sur la fréquence d'émission ou à proximité d'autres émetteurs
(pas uniquement les émetteurs de la télécommande, mais aussi les périphériques Wi-Fi ou Bluetooth, qui émettent
également sur une fréquence de 2,4 GHz), de pièces métalliques, de bâtiments, etc.
Le véhicule ralentit ou les deux servos de direction ne réagissent que faiblement, voire pas du tout ; la portée
entre l'émetteur et le véhicule n'est que très courte
• La batterie du véhicule est faible ou vide.
L'alimentation électrique du récepteur et ainsi donc des deux servos de direction s'effectue via la batterie du véhi-
cule. C'est la raison pour laquelle une batterie faible ou vide empêche le récepteur et les servos de direction de
fonctionner correctement.
Éteignez le véhicule puis rechargez la batterie du véhicule.
• Contrôlez les piles ou batteries de l'émetteur, remplacez-les par des piles ou batteries neuves.
La conduite en ligne droite est incorrecte
• Corrigez le compensateur pour la fonction de direction sur l'émetteur à l'aide des deux régulateurs de compensation
« ST.TRIM<RR> » (figure 3, n° 4) et « ST.TRIM<FR> » (figure 3, n° 5).
• Le véhicule a-t-il eu un accident ? Vérifiez alors si le véhicule comporte des pièces défectueuses ou cassées et
remplacez-les.
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