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Reely ROCKER Bedienungsanleitung Seite 55

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Les deux régulateurs de compensation « ST.TRIM<RR> » (figure 3, n° 4) et « ST.TRIM<FR> » (figure 3, n° 5)
permettent de régler séparément les deux servos de direction de manière à ce que le véhicule roule en ligne droite.
En position médiane du volant, le véhicule devrait rouler en ligne droite. Grâce à un ressort dans le volant, le volant
retourne automatiquement en position médiane, vous ne devez donc pas le maintenir dans cette position.
Contrairement aux modèles de voiture traditionnels (par ex. buggys, monstertrucks et similaires), le crawler
est équipé d'essieux rigides sans différentiel en raison de sa construction. C'est la raison pour laquelle la
vitesse de rotation entre les deux roues d'un essieu n'est pas compensée dans les virages. Le véhicule
pousse légèrement au-dessus des roues respectivement dirigées ou une roue patine légèrement dans les
virages ; cela est normal. Cela est encore plus fragrant lorsque les roues des deux essieux sont dirigées en
sens opposé étant donné qu'il n'y a pas non plus de différentiel central.
L'absence de différentiels est volontaire étant donné qu'une roue sans traction patinerait le cas contraire
et que le véhicule resterait immobilisé le cas échéant - même si l'une des quatre roues aurait encore un
contact avec le sol.
La fonction de l'entraînement du Crawler est donc similaire à celle d'un « vrai » véhicule tout-terrain avec
différentiels verrouillés.
L'entraînement pour la marche avant et la marche arrière est proportionnel à l'actionnement du levier d'accélération.
Il n'y a pas de fonction de freinage comme avec les modèles de voiture traditionnels.
1. Relâchez le levier d'accélération (position neutre), le véhicule continue de rouler par inertie ou reste immobile (le
cas échéant, corriger la compensation pour la fonction de conduite sur l'émetteur)
2. Rouler en marche avant, pousser lentement le levier d'accélération en direction de la poignée
3. Rouler en marche arrière, éloigner lentement le levier d'accélération de la poignée
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