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WARTUNG UND EINSTELLUNG
während der letzten 10% der Nut-
zungsdauer des Reifenprofils (bei ei-
nem Verschleiß von 90%) auftreten.
Deshalb ist es falsche Sparsamkeit
und gefährlich, Reifen glatt zu fahren.
Prüfung auf Reifenverschleiß
•
Die Profiltiefe mit einer Profilmess-
lehre messen; den Reifen erneuern,
wenn die Profiltiefe den Grenzwert
unterschreitet.
A. Reifenprofilmesslehre
Mindestprofiltiefe
Vorn
2 mm
Hinten
2 mm
•
Den Reifen auf Risse und Schnitte
sichtprüfen und bei starker Beschä-
digung erneuern. Ausbuchtungen
und Unebenheiten weisen auf innere
Schäden hin, die einen Reifenwech-
sel erfordern.
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