• Por razones de seguridad, reemplace las piezas
desgastadas o dañadas.
• En caso de un almacenamiento o mantenimien-
to prolongado, vacíe el depósito de combustible.
Esto se debe realizar en espacios abiertos con una
bomba de aspiración de gasolina (que se puede
adquirir en los mercados de materiales de cons-
trucción).
m ADVERTENCIA
Nunca trabaje en las piezas conductoras de corriente
de la unidad encendido con el motor en marcha ni las
toque. Retire el conector de bujía de encendido de
esta última, antes de todos los trabajos de manteni-
miento y cuidado. No realice nunca ningún trabajo en
el aparato en marcha. Los trabajos que no se descri-
ben en este manual de instrucciones solo se deben
realizar en un taller especializado autorizado.
Ejes de ruedas y bujes
• Se deben limpiar una vez por estación y engrasar-
se ligeramente.
Cuchilla
Por razones de seguridad, sólo permita que un taller
autorizado afile, equilibre y monté sus cuchillas. Para
lograr un resultado del trabajo óptimo, se recomienda
revisar la cuchilla una vez al año.
Cambio de la cuchilla (fig. 17)
Durante el cambio de la cuchilla de corte, solo se de-
ben utilizar piezas de repuesto originales.
Utilice guantes durante el cambio de la cuchilla para
evitar lesiones cortantes.
Nunca monte ninguna otra cuchilla.
• Vacíe el depósito de gasolina antes de retirar la
hoja de cuchilla.
• Nunca retire el tornillo para reemplazar la hoja de
cuchilla.
• Ajuste todo de nuevo como en la fig. 17. Apriete el
tornillo de forma correcta. La fuerza de torsión del
apriete es de 45 Nm. Reemplace también el tornillo
de la hoja de cuchilla cuando reemplace esta última.
Cuchillas dañadas
Si pese a todos los cuidados, la cuchilla entra en con-
tacto con un obstáculo, apague de inmediato el motor
y retire el conector de bujía de encendido.
Incline la segadora lateralmente y revise la cuchilla
en busca de daños. Se debe cambiar la cuchilla da-
ñada o deformada.
Nunca enderece una cuchilla deformada.
No trabaje nunca con una cuchilla deformada o muy
desgastada, esto ocasiona vibraciones y puede traer
como consecuencia otros daños en la segadora.
m Atención Existe riesgo de lesión durante el traba-
jo con una cuchilla dañada.
Reafilado de la cuchilla
Las secciones de la cuchilla se pueden reafilar con
una lima. Para evitar un descentrado, el afilado solo
se debe realizar en un taller especializado autorizado.
Control del nivel de aceite
m Atención Nunca ponga en marcha el motor sin o
con muy poco aceite. Esto puede ocasionar graves
daños al motor. Utilice únicamente aceite de motor
SAE 30.
Control del nivel de aceite (fig. 18):
• Coloque el cortacésped sobre una superficie nive-
lada y recta.
• Destornille la varilla medidora de nivel de aceite
(12) girando a la izquierda y limpie la varilla medi-
dora. Introducir de nuevo la varilla medidora hasta
el tope en la boquilla de llenado, sin atornillar.
• Retire la varilla medidora y lea el nivel de aceite
en posición horizontal. El nivel de aceite se debe
encontrar entre el máximo y el mínimo de la varilla
medidora del nivel de aceite (12).
Cambio de aceite (fig. 23)
• El cambio de aceite del motor deberá realizarse
anualmente antes del comienzo de la estación con
el motor a la temperatura de funcionamiento y con
el motor desconectado.
• Utilice únicamente aceite de motor (SAE 30).
• Vacíe el depósito de gasolina (con una bomba de
aspiración de gasolina).
• Coloque una bandeja colectora de aceite plana
(volumen mín. 1 litro) delante del cortacésped.
• Desatornille la varilla medidora de nivel de aceite
e incline la segadora hasta que todo el aceite se
haya drenado en la bandeja colectora.
• A continuación, llene el aceite de motor nuevo has-
ta la marca superior de la varilla medidora de nivel
de aceite (aprox.
positivo.
• Atención No enrosque la varilla medidora de nivel
de aceite para la comprobación del nivel de aceite,
sino que la inserte solamente hasta la rosca.
El aceite usado debe eliminarse según las disposi-
ciones vigentes.
Limpieza de la correa (fig. 17, 19)
• Retire la cuchilla y el cárter del engranaje al extraer
los tornillos.
• Limpie los elementos del engranaje y las correas
trapezoidales una o dos veces al año con una es-
cobilla o aire comprimido.
• Coloque de nuevo con tornillos el cárter del engra-
naje y la cuchilla.
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0,4
l), no llene en exceso el dis-
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