• Odvijte vijak, da boste lahko zamenjali rezilo.
• Ponovno vstavite vse dele, kot je prikazano na sl.
17. Vijak ustrezno privijte. Pritezni moment za pritr-
ditev je 45 Nm. Zamenjajte tudi vijak rezila, ko za-
menjujete rezilo.
Poškodovana rezila
Če rezilo kljub previdnosti pride v stik z oviro, takoj
ugasnite motor in snemite vtič vžigalne svečke.
Kosilnico nagnite na stran in preverite, ali so prisotne
poškodbe. Poškodovana ali kriva rezila je treba za-
menjati. Nikoli ne ravnajte krivega rezila.
Nikoli ne delajte s krivim ali močno obrabljenim rezi-
lom, saj to povzroča tresljaje in lahko povzroči še več
poškodb na kosilnici.
m Pozor! Pri delu s poškodovanim rezilom obstaja
nevarnost poškodbe.
Brušenje rezila
Rezila je mogoče nabrusiti s kovinskim pilom. Da ne
pride do neuravnoteženosti, naj rezila brusi samo po-
oblaščen specializiran servis.
Kontrola nivoja olja
m Pozor! Motor nikoli ne sme delovati brez ali s pre-
malo olja. To lahko povzroči hude poškodbe na mo-
torju. Uporabljajte samo motorno olje SAE 30.
Preverjanje nivoja olja (sl. 18):
• Postavite kosilnico na ravno površino.
• Odvijte merilno palico za olje (12) z vrtenjem v levo
in jo obrišite. Merilno palico vstavite do omejevalni-
ka v nastavek za nalivanje – ne privijajte je.
• Izvlecite merilno palico in v vodoravnem položaju
odčitajte nivo olja. Nivo olja mora biti med oznaka-
ma za maksimum in minimum na merilni palici za
olje (12).
Menjava olja (sl. 23)
• Motorno olje menjajte enkrat na leto pred začetkom
sezone, ko je motor ogret na delovno temperaturo
in ugasnjen.
• Uporabljajte samo motorno olje (SAE 30).
• Izpraznite rezervoar za bencin (z bencinsko sesal-
no črpalko).
• Postavite plitvo korito za prestrezanje olja pred ko-
silnico (min. 1 liter prostornine).
• Odvijte in odstranite merilno palico za olje in nagni-
te kosilnico do te mere, da vso olje odteče v korito
za prestrezanje.
• Nato nalijte sveže motorno olje do zgornje oznake
na merilni palici za olje (pribl. 0,4 l) – naprave ne
napolnite preveč.
• Pozor! Da preverite nivo olja, merilne palice za olje
ne privijajte, temveč jo samo vstavite do navoja.
184 | SI
Odpadno olje odstranite v skladu z veljavnimi določili.
Čiščenje jermenov (sl. 17, 19)
• Odstranite rezilo in ohišje gonila, tako da odvijete
vijake.
• Elemente gonila in klinaste jermene enkrat do
dvakrat letno očistite s krtačo ali stisnjenim zrakom.
• Ohišje gonila in rezilo ponovno namestite z vijaki.
Nega in nastavitev potezalic
Potezalice pogosteje oljite in preverjajte njihovo gib-
ljivost.
Vzdrževanje zračnega filtra (sl. 20)
Umazani zračni filtri zmanjšajo motorno moč zaradi
manjšega dovajanja zraka v uplinjač. Zaradi tega je
potrebno redno pregledovanje.
Zračni filter preverite vsakih 25 obratovalnih ur in ga
po potrebi očistite. Če je zrak zelo prašen, zračni filter
preverjajte pogosteje.
Snemite pokrov zračnega filtra in odstranite goba-
sti filter. Zamenjajte zračni filter, da preprečite, da bi
predmeti padli v odprtino za dovod zraka (sl. 20).
Pozor: Zračnega filtra nikoli ne čistite z bencinom ali
vnetljivimi topili. Zračni filter očistite s stisnjenim zra-
kom ali iztepanjem.
Vzdrževanje vžigalne svečke (sl. 21)
Vžigalno svečko po 10 obratovalnih urah prvič preve-
rite glede umazanije in jo po potrebi očistite s krtačo
z bakrenimi žicami. Nato svečko vzdržujte vsakih 50
obratovalnih ur.
Snemite vtič vžigalne svečke, tako da ga zavrtite. Vži-
galno svečko (10) odvijte s ključem za vžigalno svečko.
S pomočjo tipalnega merila nastavite razmak na
0,75 mm (0,030«). Ponovno namestite vžigalno sveč-
ko (10) in pazite, da je ne zategnete preveč.
Vzvod motorne zavore (sl. 1)
Motor je opremljen z mehansko zavoro (3), ki jo mora-
te redno preverjati. Ko je zavorna ročica popuščena,
se mora rezilo ustaviti v 7 sekundah, v nasprotnem
primeru naprave ne smete uporabljati. Obrnite se na
pooblaščenega specializiranega trgovca.
Prepričajte se, da je naprava v brezhibnem stanju
skozi celotno življenjsko dobo.
Nepravilno vzdrževanje lahko povzroči življenjsko ne-
varne poškodbe.
Popravilo
Po popravilu ali vzdrževanju se prepričajte, da so vsi
varnostno relevantni deli nameščeni in v brezhibnem
stanju. Dele, ki bi lahko povzročili telesne poškodbe,
shranite na drugim osebam in otrokom nedosegljivem
mestu.
www.scheppach.com