faisceaux de câbles, des câbles et autres composants existants dans la zone
d'installation, en particulier ceux qui ne sont pas visibles.
Spécifications du système électrique
L'équipement doit être installé conformément aux normes nationales en matière
de câblage.
Seul un personnel qualifié est autorisé à raccorder le climatiseur de toiture à
l'alimentation électrique.
Vérifiez que la tension nominale indiquée sur la plaque signalétique correspond
aux spécifications de l'alimentation.
Ne faites pas passer de câbles non enroulés ou enroulés à proximité de matériaux
conducteurs (par exemple, du métal).
Un disjoncteur doit être intégré au câblage fixe. Ce disjoncteur doit assurer - la
coupure de tous les pôles, avec un écartement des contacts d'au moins 3 mm.
L'alimentation électrique doit fonctionner à la tension nominale et être dédiée au
circuit du climatiseur. Ce circuit doit être équipé d'un - dispositif de protection
contre les courants de fuite et d'un - disjoncteur à air de capacité suffisante. Ce
- disjoncteur à air doit assurer une - protection magnétique (court-circuit) et
thermique (surcharge). Le calibre recommandé pour le - disjoncteur à air est de 16
A.
Le type et le calibre du fusible doivent correspondre aux marquages imprimés sur
le contrôleur ou le porte-fusible concerné.
La pression statique externe de l'unité au point de test est de 0 MPa.
Ce climatiseur de toit est équipé d'un - câble d'alimentation en Y. Si le câble
d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, un technicien
agréé ou un professionnel qualifié afin d'éviter tout risque d'accident.
Le climatiseur est un appareil de classe I. Une mise à la terre fiable est
indispensable. Assurez-vous que le conducteur de terre du climatiseur est
correctement raccordé au système de mise à la terre du véhicule.
Il existe deux méthodes pour installer le climatiseur de toit :
3. Créer une nouvelle ouverture. Dans ce cas, l'ouverture doit être renforcée
par des cadres de support appropriés.