Käikuvõtmine - Scheppach Csp2540 Originalbetriebsanleitung

3. Keerake ketiõlipaagi korki (11) vastupäeva ja ava-
ge see. Ketiõlipaagi kork (11) on ühendatud ketiõli
paagis asuva kaotamiskaitsmega ega saa maha
kukkuda.
4. Valage bio-ketiõli ketiõlipaaki. Ärge loksutage tan-
kimisel ketiõli üle ega täitke ketiõli paaki ääreni.
5. Pühkige üle loksutatud ketiõli kohe ära.
6. Keerake ketiõlipaagi korki (11) päripäeva, et see
sulgeda.
10. Käikuvõtmine
m ETTEVAATUST
Palun järgige ka mürakaitsemääruse kohta seaduse-
ga sätestatud nõudeid.
m Tähelepanu!
Monteerige toode enne käikuvõtmist tingimata
terviklikult!
Tööjuhised
Tutvuge enne kasutamist kettsaega ümberkäimisega.
On ette kirjutatud, et kettsaag tuleb iga kord enne ka-
sutamist või pärast allakukkumist hoolikalt võimalike
kahjustuste suhtes üle kontrollida. Kui peaks tuvasta-
tama kahjustusi, siis tuleb teil ise või volitatud teenin-
duspunktil need viivitamatult kõrvaldada. Kontrollige
iga kord enne kettsae käikuvõtmist järgnevaid punkte:
• juhtplaadi korrektne asetus
• paigaldus-/ liikumissuund ja laitmatu (terav) saekett
• saeketi pinge (kontrollige uuel ketil mitu korda ja
häälestage üle)
• keti määrimissüsteemi talitlus
• ketipiduri talitlus
• siduri talitlus (keti liikumine tühikäigul puudub)
• kütusesüsteemi tihedus
• kaitseseadiste ja lõikeseadise laitmatu seisund
ning komplektsus
• kõigi keermesliidete tugev kinnitus
• kõigi liikuvate osade kerge liikuvus
JUHIS
Masinal pole käivitusgaasi tõkist.
10.1 Mootori käivitamine (joon. 9)
m TÄHELEPANU
Eemalduge enne mootori käivitamist tankimiskohast
vähemalt 3 meetrit (joon. 9).
Tõmmake nöörstarterit (8) välja alati sirgelt. Hoidke
nöörstarteri (8) käepidet kinni, kui nöörstarter (8) jälle
sisse tõmbub. Ärge laske nöörstarteril (8) kunagi ta-
gasi viskuda.
Laske gaasihoob (5) kohe pärast mootori käivitumist
lahti. Tehke kindlaks, et mootori pöördearv on tühikäi-
252 | EE
gule naasnud, enne kui vabastate ketipiduri (vajutage
eesmist käekaitset (3) tahapoole).
Tõmmake külmkäivitushoob (segurikasti) (14) käivita-
miseks välja.
10.1.1 Külma mootori käivitamine (joon. 1, 2, 10)
m HOIATUS
Lülitage ketipidur iga kord enne käikuvõtmist sisse
(vajutage eesmine käekaitse (3) ette).
m TÄHELEPANU
Ärge laske nöörstarteril (8) kunagi tagasi paiskuda.
See võib kahjustusi põhjustada.
1. Eemaldage juhtplaadi (21) kate. (joon. 1)
2. Pange kettsaag stabiilsele ja tasasele aluspinna-
le. Saekett (1) ei tohi seejuures maapinda puudu-
tada.
3. Vajutage eesmist käekaitset (3) ettepoole, kuni
see fikseerub. Saekett (1) blokeeritakse ketipidu-
riga.
4. Vajutage 6x kütusepumpa „Primer" (4). (joon. 1)
5. Lülitage sisse- / väljalüliti (15) „ON" peale. (joon. 1)
6. Tõmmake külmkäivitushoob (segurikasti) (14) väl-
ja. (joon. 10)
7. Hoidke kettsaagi eesmisest käepidemest (12,
joon. 1) kinni ja tõmmake nöörstarter (8) aeglaselt
esimese takistuseni välja.
8. Tõmmake nüüd kiiresti nöörstarterit (8), kuni moo-
tor käivitub. Kui mootor ei peaks käivituma, siis
korrake protseduuri. Kuni külmkäivitushoob (se-
gurikasti) (14) on välja tõmmatud, käivitub mootor
ainult korraks ja seiskub taas.
9. Kui mootor on seiskunud, siis vajutage koos gaa-
sihoova riivi (7) ja gaasihooba (5). Külmkäivitus-
hoob (segurikasti) (14) hüppab automaatselt käi-
tusasendisse „Soekäivitus".
10. Tõmmake nüüd uuesti kiiresti nöörstarterit (8),
kuni mootor käivitub.
Kui mootor ka pärast mitut katset ei käivitu, siis luge-
ge lõiku „Rikete kõrvaldamine".
JUHIS
Kõrgete välistemperatuuride korral võib juhtuda, et ka
külma mootorit tuleb käivitada ilma külmkäivitushoo-
vata (segurikasti) (14)!
• Vabastage ketipidur eesmist käekaitset (3) taha-
poole tõmmates. (joon. 2)
• ETTEVAATUST! Ketipidur on nüüd vabastatud.
Kui gaasihooba (5) vajutatakse koos gaasihoova
riiviga (7), siis hakkab saekett (1) liikuma.
www.scheppach.com