Scheppach CSP2540 Originalbetriebsanleitung Seite 81

PERICOLO DI CONTRACCOLPI!
I contraccolpi possono causare lesioni da taglio mor-
tali.
PERICOLO DI USTIONI!
Durante il funzionamento, la catena e la barra di gui-
da si scaldano.
L'apparecchio è stato costruito secondo lo stato
dell'arte e le regole tecniche di sicurezza ricono-
sciute. Tuttavia, durante il suo impiego, si posso-
no presentare rischi residui.
Inoltre, nonostante tutte le misure precauzionali adot-
tate, possono comunque venirsi a creare dei rischi
residui non evidenti.
I rischi residui possono essere minimizzati se si ri-
spettano nel complesso "indicazioni di sicurezza" e
"uso conforme alla destinazione d'uso", nonché le
istruzioni per l'uso della macchina stessa.
9. Prima della messa in funzione
1. Aprite l'imballaggio ed estraete con cautela il pro-
dotto.
2. Rimuovere il materiale d'imballaggio nonché le
staffe di sicurezza per il trasporto e l'imballaggio
(se presenti).
3. Controllate se il contenuto della fornitura è com-
pleto.
4. Controllate il prodotto e gli accessori per rilevare
l'eventuale presenza di danni dovuti al trasporto.
5. Ove possibile, conservare l'imballaggio fino alla
scadenza della garanzia.
6. Rimuovere la guida rapida sul cavo di avviamento
(8).
m AVVISO
Il prodotto e i materiali d'imballaggio non sono giocat-
toli per bambini! I bambini non devono giocare con i
sacchetti di plastica, pellicole e piccole parti! Sussi-
ste il pericolo di ingerimento e soffocamento!
9.1 Montaggio della battuta dentata (Fig. 2)
Applicare la battuta dentata (24) nello spazio libero
sull'alloggiamento e fissarla con le 2 viti di fissaggio
(24a). Utilizzare a tal fine il cacciavite per viti con te-
sta a intaglio (20).
Applicare la sega a catena per la guida del taglio
con graffa di arresto direttamente sul legno da ta-
gliare. Si consiglia di utilizzare una graffa di arre-
sto per tagliare rami di grande diametro.
La graffa di arresto è applicata in modo fisso sul
legno prima di tagliare con la sega a catena. Sol-
levare l'estremità della sega a catena con la ma-
niglia posteriore e trasportarla dalla maniglia a
staffa. L'innesto a denti funge da punto di rota-
zione. Lo spostamento avviene mediante legge-
ra pressione della maniglia. La sega può in que-
sto modo essere tirata leggermente all'indietro.
Inserire la graffa e sollevare di nuovo la maniglia
posteriore.
9.2 Montaggio della barra di guida (2) e della ca-
tena della sega (1) (Fig. 1-6, 18)
m ATTENZIONE
Eseguire il montaggio sempre a motore spento.
m AVVISO
Pericolo di lesioni!
Indossare sempre guanti di protezione quando si toc-
ca la catena della sega (1). Pericolo di lesioni a causa
dei denti di taglio appuntiti!
Utilizzare solo le combinazioni ammesse di catena
della sega (1) e barra di guida (2) (vedere sezione
13.14 "Utensili di taglio consentiti").
Indicazione
Una catena della sega (1) nuova tende ad allungarsi
e deve essere tesa più di frequente. Controllare rego-
larmente la tensione della catena e regolarla.
A seconda dell'usura è possibile girare la barra di gui-
da (2).
1. Posizionare la sega a catena su un fondo stabile
e piano.
2. Tirare la protezione delle mani anteriore (3) all'in-
dietro fino all'arresto per rilasciare il freno della
catena. (Fig. 2)
3. Rimuovere i dadi di fissaggio (16) con la chiave
per candele (20).
4. Rimuovere la copertura della ruota dentata (17).
5. Ruotare verso sinistra la vite di messa in tensio-
ne della catena (23) (in senso antiorario) finché il
perno di messa in tensione della catena (26) non
raggiunge la battuta di destra (vedere fig. 3). Uti-
lizzare a tal fine il cacciavite per viti con testa a
intaglio (20).
6. Fare scivolare il foro allungato della barra di guida
(2) sopra i bulloni di bloccaggio sporgenti (29).
7. Posizionare la catena della sega (1) sopra la
dentatura della ruota dentata (27). Introdurre la
catena della sega (1) in modo perfetto nella bar-
ra di guida (2). Sulla punta della barra di guida
(2) è presente una ruota di guida (30), nella cui
dentatura va inserita la catena della sega (1).
(fig. 6 e 18)
8. Tirare leggermente sulla barra di guida (2) per
tendere leggermente la catena della sega (1) in
via preliminare.
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