Scheppach HP1900S Originalbetriebsanleitung Seite 52

За първи път проверете запалителната свещ след 10
работни часа за замърсяване и я почистете, ако е не-
обходимо, с медна телена четка. След това сменяйте
запалителната свещ на всеки 50 работни часа, ако е
необходимо.
1. Демонтирайте запалителната свещ (16) с монтаж-
ния ключ (16b).
2. Отстранете замърсяванията от основата на запа-
лителната свещ (16).
3. Проверете визуално запалителната свещ (16). От-
странете всички отлагания с медна телена четка.
4. Проверете хлабината на запалителната свещ. На-
стройте разстоянието между електродите на
0,6-0,7 mm с помощта на шублер.
5. Поставете отново запалителната свещ (16), като
внимавате да не я затегнете прекалено.
6. След това поставете съединителя на запалител-
ната свещ (16a) към запалителната свещ (16).
12.2.3 Проверка и смяна на клиновидния
ремък (13b) (Фиг. 13, 14, 15)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никога не използвайте продукта без капака на
ремъка!
Ако капакът на ремъка не е монтиран, възможно е ръ-
ката Ви да се захване между клиновидния ремък и съ-
единителя, което да причини сериозно нараняване.
Клиновидният ремък (13b) трябва да е в добро със-
тояние, за да осигури оптимално предаване на мощ-
ността от двигателя (6) към ексцентричния вал. Про-
верете състоянието на клиновидния ремък (13b).
1. Изключете двигателя и го оставете да се охлади.
2. Свалете капака на ремъка (13), за да получите
достъп до клиновидния ремък (13b). Развийте два-
та винта (13a) на капака на ремъка (13). Използ-
вайте отворен гаечен ключ SW13 mm.
12.2.3.1 Обтягане на клиновидния ремък (13b)
1. Проверете обтягането на ремъка (натискане с па-
лец). Клиновидният ремък (13b) трябва да се до-
обтегне, ако се огъва с повече от 10-15 mm (натис-
кане с палец).
2. Развийте четирите гайки (13e) на двигателя (6).
Използвайте отворен гаечен ключ SW 13 mm.
3. Развийте двете контрагайки (13d) обратно на ча-
совниковата стрелка. Използвайте отворен гаечен
ключ SW 16 mm.
4. Обтегнете клиновидния ремък (13b) с помощта на
двата регулиращи винта (13c), ако ремъкът (13b)
провисва повече от 10–15 mm (натискане с палец).
Завъртете регулиращия винт (13c) по посока на ча-
совниковата стрелка. Уверете се, че двигателят (6)
и ремъчната шайба са разположени под прав ъгъл.
Използвайте отворен гаечен ключ SW 16 mm.
5. След обтягането затегнете отново четирите гайки
(13e) на двигателя (6) и контрагайките (13d). Из-
ползвайте вилкообразен ключ SW 13 mm и отво-
рен гаечен ключ SW 16 mm.
6. Поставете капака на ремъка (13) и го закрепете с
двата винта (13a). Използвайте отворен гаечен
ключ SW 13 mm.
52 | BG
12.2.3.2
ВНИМАНИЕ
Когато сваляте или поставяте клиновидния ремък,
внимавайте да не притиснете пръстите си между ре-
мъка и ролката.
1. Развийте четирите гайки (13e) на двигателя (6).
Използвайте отворен гаечен ключ SW 13 mm.
2. За да освободите предварителното обтягане на
клиновидния ремък (13b), разхлабете контрагайки-
те (13d) и развийте двата регулиращи винта (13c)
обратно на часовниковата стрелка. Използвайте
отворен гаечен ключ SW 16 mm
3. Преместете двигателя (6) по посока на ексцентри-
ка (8).
4. Издърпайте износения клиновиден ремък (13b) от
ремъчните шайби и поставете новия ремък (13b)
правилно.
5. Обтегнете клиновидния ремък (13b) с помощта на
двата регулиращи винта (13c), ако ремъкът (13b)
провисва повече от 10–15 mm (натискане с палец).
За целта завъртете винтовете за регулиране (13c)
по посока на часовниковата стрелка. Уверете се,
че двигателят (6) и ремъчната шайба са разполо-
жени под прав ъгъл. Използвайте отворен гаечен
ключ SW 16 mm.
6. След обтягането затегнете отново четирите гай-
ки (13e) и контрагайките (13d). Използвайте отво-
рен гаечен ключ SW 13 mm.
7. Поставете капака на ремъка (13) и го закрепете с
двата винта (13a). Използвайте отворен гаечен
ключ SW 13 mm.
12.2.4
ВНИМАНИЕ
Повреждане на продукта!
Работа на продукта без или с твърде малко двига-
телно масло може да доведе до повреждане на дви-
гателя.
– Преди пускането в експлоатация налейте гориво
или масло. Продуктът се доставя без двигателно
масло.
ВНИМАНИЕ
Екологични щети!
Изтеклото масло може трайно да замърси околната
стрела. Течността е силно отровна и може бързо да
доведе до замърсяване на водата.
– Пълнете/източвайте маслото само върху равни,
твърди повърхности.
– Използвайте гърловина за зареждане или фу-
ния.
– Събирайте източеното масло в подходящ съд.
– Незабавно избършете разлятото масло и из-
хвърлете парцала съгласно местните разпоред-
би.
– Изхвърляйте маслото съгласно местните разпо-
редби.
www.scheppach.com
Смяна на клиновидния ремък (13b)
Обслужване на двигателното
масло