Scheppach HP1900S Originalbetriebsanleitung Seite 51

• Пазете дръжките и техните повърхности сухи, чис-
ти и без масло и грес. Хлъзгавите дръжки и техни-
те повърхности не позволяват безопасна работа и
контрол на електрическия инструмент в непредви-
дени ситуации.
• Препоръчваме да почиствате продукта веднага
след всяка употреба.
• Почиствайте продукта редовно с влажна кърпа и
малко мек сапун. Не използвайте почистващи пре-
парати или разтворители; те биха могли да разя-
дат пластмасовите части на продукта. Внимавайте
за това, да не може да попадне вода във
вътрешността на продукта.
• Почистете долната страна на продукта веднага
щом по него полепнат частиците от уплътнената
почва. Продуктът няма да работи добре, ако до-
лната страна не е гладка и чиста.
• Винаги дръжте продукта чист, сух и без масло или
греси. След всяка употреба и преди съхранението
отстранявайте праха.
12.2 Поддръжка
Проверете общото състояние на продукта за разхла-
бени винтове, отклонения или блокиране на подвиж-
ните части, счупени или напукани части, които могат
да повлияят на работата на машината.
Поддръжката на вашия продукт гарантира дълъг екс-
плоатационен живот на продукта и неговите компо-
ненти.
Необходим инструмент:
• Монтажен ключ (16b)
• Луфтомер*
• Вилкообразен ключ SW 13 mm*
• Отворен гаечен ключ SW 16 mm*
• Вилкообразен ключ SW 17 mm*
• помпа за източване на горивото*
• Приемен съд*
• Парцал/Кърпа*
* = не са включени задължително в обема на достав-
ката!
12.2.1 Обслужване на въздушния филтър
(4c) (Фиг. 11)
ОПАСНОСТ
Опасност от пожар и експлозия!
Горивото може да се запали и евентуално да екс-
плодира при неправилно почистване. Това води го
сериозни изгаряния или смърт.
– Почиствайте въздушния филтър само като го из-
тупвате.
– Никога не почиствайте въздушния филтър с бен-
зин или запалими разтворители.
ВНИМАНИЕ
Опасност от повреждане!
Работата на двигателя без или с повреден филтъ-
рен елемент може да доведе до повреда на двига-
теля.
– Никога не пускайте двигателя без или с повре-
ден елемент на въздушния филтър. В двигателя
може да попадне мръсотия, която да го повреди
сериозно.
ВНИМАНИЕ
Замърсеният въздушен филтър намалява
мощността на двигателя поради недоста-
тъчно подаване на въздух към карбурато-
ра. Следователно редовните проверки са
от съществено значение.
Въздушният филтър трябва да се проверява на всеки
50 работни часа и при необходимост да се почиства.
1. Развийте външната крилчата гайка (4a) и свалете
капака на въздушния филтър (4).
2. Проверете капака на въздушния филтър (4) за
дупки или пукнатини. Сменете евент. повредения
елемент.
3. Отвинтете вътрешната крилчата гайка (4b) и изва-
дете въздушния филтър (4c).
4. Избършете мръсотията от вътрешната страна на
тялото на филтъра с чиста, влажна кърпа. Уверете
се, че в отвора не попада мръсотия. Поставете ка-
пака на въздушния филтър (4) отново върху тяло-
то на филтъра за времето на почистване на фил-
търа.
5. Извадете въздушния филтър (4c), проверете го за
повреди и при необходимост го сменете.
6. Изтупайте въздушния филтър (4c) върху твърда
повърхност, за да отстраните замърсяването. Ни-
кога не изчетквайте мръсотията, тъй като това ще
влезе във влакната.
7. Ако е необходимо, почистете въздушния филтър
(4c) с топла вода и мек сапунен разтвор. Изплакне-
те я основно с чиста вода и я оставете да изсъхне
добре.
8. Поставете отново чистия въздушен филтър (4c) и
затегнете вътрешната крилчата гайка (4b).
9. Поставете капака на въздушния филтър (4) и го
закрепете с крилчатата гайка (4a).
12.2.2
ВНИМАНИЕ
Сменяйте запалителната свещ само при студен дви-
гател!
ВНИМАНИЕ
Разхлабената запалителна свещ може да прегрее и
да повреди двигателя. А прекаленото затягане на
запалителната свещ може да повреди резбите в
главата на цилиндъра.
www.scheppach.com
Почистване/Смяна на
запалителната свещ (16) (Фиг. 12)
BG | 51