План За Поддръжка - Scheppach Hp1900S Originalbetriebsanleitung

12.2.4.1 Проверка на нивото на маслото (Фиг. 7)
Проверявайте нивото на маслото редовно преди вся-
ко пускане в експлоатация. Ниското ниво на маслото
може да повреди двигателя.
1. Стартирайте двигателя, както е описано в 10.1.
2. Оставете двигателя да се загрее за кратко.
3. Отвинтете маслоизмервателната щека (11).
4. Избършете маслоизмервателната щека (11) с чист
парцал без власинки.
5. Вкарайте отново маслоизмервателната щека (11)
без да затягате отново маслоизмервателната ще-
ка (11).
6. Издърпайте маслоизмервателната щека (11) и от-
четете нивото на маслото в хоризонтално положе-
ние. Нивото на маслото трябва да е под маркиров-
ката върху маслоизмервателната щека (11).
7. Ако нивото на маслото е твърде ниско, долейте
препоръчаното количество, както е описано в 6.
8. След това затегнете отново маслоизмервателната
щека (11).
12.2.4.2 Смяна на маслото (Фиг. 16)
Двигателното масло влияе върху работата и експлоа-
тационния живот на продукта.
Използвайте двигателно масло за 4-тактови двигатели.
За обща употреба се препоръчва SAE 10W-40, респ.
SAE 15W-40.
Смяната на моторното масло трябва да се извършва
при достигнал работна температура двигател.
1. Осигурете приемен съд за събиране на отработе-
ното масло.
2. Демонтирайте гъвкавия маркуч (6a) от държача, за
да позволите на двигателното масло да изтече.
Използвайте отворен гаечен ключ SW 13 mm.
3. Отвинтете маслоизмервателната щека (11).
4. Изчакайте, докато цялото двигателно масло изте-
че в приемния съд.
12.3 План за поддръжка
Важно е да се спазват следните интервали за поддръжка, за да се осигури безпроблемна работа.
Опасност! Моторното масло и горивото трябва да се напълнят при първоначалното пускане в експлоатация.
Детайл / Оборудване
Въздушен филтър почистване
смяна
Запалителна свещ проверка
почистване
смяна
Клиновидни ремъ- проверка
ци
смяна
Масло за ексцен- смяна
трика
Двигателно масло проверка
смяна
Внимание: Извършването на точките „X" се възлага само на оторизирана
специализирана фирма.
След 10 часа След 20 часа
x x
x
x
x
x
www.scheppach.com
5. Поставете гъвкавия маркуч (6a) обратно в държача.
6. Напълнете резервоара за двигателно масло, както
е описано в 6.
7. Стартирайте двигателя, както е описано в 10.1.
8. Оставете двигателя да се загрее за кратко.
9. Проверете нивото на маслото, както е описано в
12.2.4.1.
10. Изхвърляйте отработеното масло съгласно из-
искванията.
12.2.5 Смяна на маслото за ексцентрика
(Фиг. 17, 18)
ВНИМАНИЕ
Не препълвайте резервоара! Твърде многото масло
в ексцентрика може да намали мощността му и да
доведе до неговото прегряване.
Поради теглото Ви съветваме да извършвате тази ра-
бота с двама души! Препоръчваме Ви да смените
маслото за ексцентрика след 300 работни часа. Сме-
няйте маслото за ексцентрика само когато ексцентри-
кът се е охладил. Препоръчително редукторно масло
с нисък коефициент на триене SAE 10W-40.
1. Източете горивото, както е описано в 13.1.2.
2. Източете двигателното масло, както е описано в
12.2.4.
3. Отстранете пробката за източване на маслото (8a)
в горната част на корпуса на ексцентрика.
4. Източете маслото в съд, като наклоните продукта
напред.
5. Поставете продукта отново в изходно положение.
6. Напълнете ексцентрика (8) с помощта на фуния с
леко течливо трансмисионно масло (SAE 10W40).
Обърнете внимание на макс. количество на пълне-
не, както е описано в 6.
7. Завинтете отново пробката за източване на масло-
то (8a).
На всеки 50 На всеки 100
работни часа работни часа
x
x
x
На всеки 300
работни часа
x
x
x
x
BG | 53