Operarea - Scheppach Hp1900S Originalbetriebsanleitung

Verificați periodic nivelul de ulei înainte de fiecare punere
în funcțiune. Un nivel prea scăzut de ulei poate deteriora
motorul.
1. Deșurubați joja de ulei (11).
2. Umpleți rezervorul de ulei de motor cu ajutorul unei
pâlnii.
Respectați cantitatea maximă de umplere (vezi Date
tehnice).
Turnați uleiul de motor cu atenție până la marginea in-
ferioară a gâtului de umplere.
3. Ștergeți joja de ulei (11) cu o lavetă curată, care nu la-
să scame.
4. Introduceți din nou jojă de ulei (11), fără a înșuruba
din nou ferm joja de ulei (11).
5. Scoateţi joja de ulei (11) şi goliţi uleiul în poziţie ori-
zontală. Nivelul uleiului trebuie să se afle între marca-
jele de pe joja de ulei (11).
6. Dacă nivelul uleiului este prea scăzut, adăugați canti-
tatea de ulei de motor recomandată (a se vedea Date
tehnice).
7. Apoi înșurubați la loc joja de ulei (11).
9.2 Încărcare carburant (fig. 8)
• Deconectați motorul și lăsați-l să se răcească.
• Păstrați distanța față de căldură excesivă, flăcări și
scântei.
• Încărcați carburant numai în aer liber.
• Purtaţi mănuşi de protecţie.
• Evitați contactul cu pielea și ochii.
• Evitați utilizarea de carburant vechi sau contaminat,
precum și amestecuri de carburant și ulei.
• Aveți în vedere ca nicio impuritate sau apă să nu pă-
trundă în rezervorul de carburant.
• Porniți produsul cu distanța de cel puțin 3 m față de
locul de încărcare a carburantului.
Indicație:
Verificați nivelul de carburant înainte de fiecare punere în
funcțiune.
ATENŢIE
Produsul este livrat fără carburant. Prin ur-
mare, este esenţial să faceţi plinul de carbu-
rant înainte de punerea în funcţiune.
1. Curățați capacul rezervorului (5a) și zona din jurul ștu-
țului de umplere, pentru a împiedica pătrunderea mur-
dăriei sau a corpurilor străine în rezervorul de carbu-
rant (5).
2. Deschideți cu grijă capacul rezervorului (5a), astfel în-
cât să se poată elibera orice suprapresiune existentă.
3. Verificați nivelul de carburant printr-un control vizual.
4. Asigurați-vă că filtrul de carburant (5b) se află în gâtul
de umplere.
5. Umpleți rezervorul de carburant (5) cu ajutorul unei
pâlnii.
Respectați cantitatea maximă de umplere (vezi Date
tehnice).
Turnați carburantul cu atenție până la marginea inferi-
oară a gâtului de umplere.
6. Închideți din nou capacul rezervorului (5a) prin așeza-
rea dreaptă a acestuia și rotirea în sens orar. Aveți în
vedere totodată să fie închis complet capacul rezervo-
rului (5a), pentru a evita scurgerile și evaporarea.
7. Curățați capacul rezervorului (5a) și zona din jurul lui.
8. Verificați dacă există scurgeri de la rezervorul de com-
bustibil (5) și din conductele de carburant.

10 Operarea

PERICOL
Pericol de otrăvire!
Utilizați produsul numai în aer liber și niciodată în încă-
peri închise sau slab ventilate.
AVERTIZARE
Verificaţi dispozitivele de siguranță regulat înainte de fi-
ecare punere în funcţiune. Dispozitivele de siguranță
defecte pot duce la vătămări corporale grave!
AVERTIZARE
Vă rugăm să aveţi în vedere dispoziţiile legale referitoa-
re la ordonanţa privind protecţia contra zgomotului.
• În timpul lucrului în șanțuri, depresiuni sau spații în-
guste, asigurați întotdeauna o ventilare corespunză-
toare a aerului. Pericol de moarte cauzat de intoxica-
re!
• Operați produsul cu emisii reduse de zgomot și gaze
– nu lăsați motorul să funcționeze inutil și accelerați
doar în timpul lucrului.
• Persoanele care lucrează cu produsul trebuie să fie
odihnit, sănătos și într-o stare fizică bună.
10.1 Pornirea motorului (6) (Fig. 9, 10)
ATENŢIE
– Trageți întotdeauna dispozitivul de pornire cu cablu
de tracțiune drept înainte.
– Menţineţi ferm mânerul dispozitivului de pornire cu
cablu de tracțiune, dacă tracţiunea prin cablu pentru
pornire este trasă din nou.
– Nu permiteți reculul demarorului palanului cu cablu.
Acest lucru poate duce la deteriorări.
– Nu trageți cablul starter al tracţiunii prin cablu pentru
pornire pe toată lungimea sa. Acest lucru împiedică
ruperea cablului starter.
– Dacă este necesar, pe vreme rece, repetați proce-
dura de pornire de mai multe ori.
10.1.1
Indicaţii:
La temperaturi exterioare ridicate este posibil să trebuias-
că să pornească fără şoc şi când motorul este rece!
De îndată ce șocul este deschis după pornire, produsul
începe să vibreze la „jumătate de gaz".
1. Înainte de fiecare pornire, controlați nivelul carburan-
tului și al uleiului de motor și asigurați-vă că fișa bujiei
(16a) este conectată la bujie (16).
www.scheppach.com
Pornire cu motorul rece
RO | 83