Derby GPR 50 RACING 2004 Handbuch Seite 89

i
Carburatore
Una carburazione senza problemi è la
base di un buon rendimento del motore. Il
carburatore è stato regolato in fabbrica per
fornire la miglior carburazione. Non provi di
alterare questa regolazione.
OSSERVAZIONE:
È conveniente effettuare periodicamente
una pulizia del carburatore, con l'uso di
benzina pulita ed aria a pressione.
Regolazione del minimo
Questa operazione deve effettuarsi col
motore caldo, punto morto e senza dare
gas girare la vite regolazione minimo (1)
verso l'interno o verso l'esterno, finchè il
minimo del motore arrivi ad un momento in
cui il motore sia sul punto di fermarsi, ma
funzioni con normalità. Per qualsiasi altra
regolazione del carburatore, le consigliamo
recarsi da un Servizio Ufficiale DERBI.
Attenzione!
Effettuare sempre la regolazione del
minimo del motore quando questo è caldo.
0 0
DURANTE LE OPERAZIONI DI
REGOLAZIONE DEL MINIMO, AVERE
CURA DI EVITARE LE SCOTTATURE.
Carburatore • Carburettor
Vergaser
g
Carburettor
Trouble-free carburation is the key to
good engine performance. The carburettor
has been factory-adjusted to give the best
carburation. Do not attempt to alter this
adjustment.
NOTE:
It is advisable to clean the carburettor
periodically, using clean petrol and com-
pressed air.
Adjustment of the idling speed
This operation must be carried out with
the engine warm, in neutral and without
using the accelerator. Turn the idling
adjustment screw (1) inwards or outwards
until the idling speed reaches a point where
the engine almost stops but still runs smo-
othly. For any other adjustment of the car-
burettor, we recommend that you contact
an Official DERBI Service Centre.
CAUTION!
Always adjust the idling speed with the
engine warm.
0 0
DURING THE OPERATION OF
ADJUSTING THE IDLE SPEED, BE CARE-
FUL NOT TO TOUCH THE EXHAUST PIPE
IN ORDER TO AVOID BURNS.
MANUTENZIONE
MAINTENANCE - WARTUNG
d
Vergaser
Eine reibungslose Vergasung ist die
Voraussetzung für eine optimale Motorleistung.
Der Vergaser ist im Werk so eingestellt worden,
daß er die bestmögliche Vergasung
gewährleistet. Versuchen Sie nicht, diese
Einstellung zu verändern.
Anmerkung:
Es ist zweckmäßig, den Vergaser regelmäßig
mit sauberem Benzin und Druckluft zu reinigen.
Leerlaufregelung
Dieser Vorgang ist stets mit warmem Motor
durchzuführen. Ohne Gas zu geben, drehen Sie
die Leerlaufregulierschraube die sich auf der
linken Seite des Vergasers befindet, nach innen
oder nach außen, bis der Motor im Leerlauf
beinahe stehenbleibt, aber trotzdem kräftig
weiterläuft. Für alle weiteren Einstellungen des
Vergasers empfehlen wir Ihnen, sich an einen
offiziellen DERBI-Händler zu wenden.
Vorsicht!
Für die Leerlaufregulierung muß der Motor
stets warm sein.
0 0
UM VERBRENNUNGEN ZU
VERMEIDEN SOLLTE BEI EINSTELLUNG
DES LEERLAUFS DARAUF GEACHTET
WERDEN, NICHT MIT DEM
AUSPUFFROHR IN BERÜHRUNG ZU
KOMMEN.
-3
89