Transport Und Lagerung Des Außenbordmotors; Lagerung Des Außenbordmotors - Yamaha F100D Betriebsanleitung

Motoröl-Ablassschraube:
28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)
Motorölfilter:
18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)
GMU28222
Transport und Lagerung des
Außenbordmotors
GWM00690
WARNUNG
Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feu-
G
ergefahr dar. Beim Transport und La-
gern des Außenbordmotors soll man die
Entlüftungsschraube und den Kraft-
stoffhahn schließen, um das Auslaufen
von Kraftstoff zu verhindern.
GEBEN SIE ACHT, wenn Sie den Kraft-
G
stofftank ín einem Boot oder in einem
Auto transportieren.
Füllen Sie den Kraftstoffbehälter NICHT
G
bis zu seiner vollen Kapazität auf. Ben-
zin dehnt sich beim Erwärmen erheblich
aus und kann überhöhten Druck im
Kraftstoffbehälter bewirken. Dadurch
könnte Kraftstoff mit entsprechender
Feuergefahr auslaufen.
GWM00700
WARNUNG
Begeben Sie sich selbst bei gesichertem
Ankipp-Arretierungshebel nie unter das
Unterwasserteil, während es angekippt ist.
Es besteht die Gefahr schwerer Verletzun-
gen, wenn der Außenbordmotor ungewollt
herabfallen würde.
GCM00660
ACHTUNG:
Ankipp-Arretierungshebel bzw. -knopf
nicht beim Anhängertransport des Bootes
benutzen. Der Außenbordmotor könnte
sich von der Arretierung losrütteln und
herabfallen. Wenn der Motor nicht in der
normalen Fahrbetriebsposition befördert
werden kann, muss man eine zusätzliche
Arretierung zum Sichern in der Ankipppo-
sition verwenden.
Der Außenbordmotor sollte in seiner norma-
len Betriebsstellung auf einem Anhänger
transportiert und so gelagert werden. Falls
der Abstand zur Straße in dieser Position un-
zureichend sein sollte, befördert man den Au-
ßenbordmotor in der angekippten Stellung,
wobei eine Motorstütze, wie beispielsweise
eine Spiegelschutzstange verwendet wird.
Weitere Auskunft erteilt Ihnen gerne Ihr
Yamaha-Händler.
GMU30041
Lagerung des Außenbordmotors
Wenn Ihr Yamaha-Außenbordmotor über ei-
nen längeren Zeitraum (2 Monate oder län-
ger) hinweg gelagert werden soll, sind ver-
schiedene wichtige Maßnahmen zu
beachten, um erheblichen Schaden abzu-
wenden. Ratsam ist, den Service an Ihrem
Außenbordmotor vor der Einlagerung von ei-
nem zugelassenen Yamaha-Händler durch-
führen zu lassen. Sie als Eigentümer können
jedoch mit minimalem Aufwand folgende Ver-
fahren durchführen:
GCM01350
ACHTUNG:
Um Probleme zu vermeiden, die durch
G
das Eindringen von Öl aus der Ölwanne
in den Zylinder verursacht werden kön-
nen, muss man den Außenbordmotor
beim Transport und bei der Lagerung in
der abgebildeten Stellung halten. Den
Außenbordmotor nicht auf der Seite la-
gern (nicht aufrecht).
Legen Sie den Außenbordmotor nicht
G
auf seine Seite, bevor das Kühlwasser
vollständig entleert wurde, ansonsten
Wartung
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