Busch R 5 RA 0016 C Installation Und Betriebsanleitung Seite 18

Das Öl ist schwarz verfärbt
Das Öl ist wässrig und weiß gefärbt
Das Öl ist harzend und/oder klebrig
Das Öl schäumt
RA/RC 0010, 0016 C
0870146949 / 091124
Das Luftentölelement ist verstopft mit Fremd-
stoffen
Hinweis: Die Sättigung des Luftentölelements
mit Öl ist kein Fehler und beeinträchtigt die
Funktion des Luftentölelements nicht! Vom
Luftentölelement abtropfendes Öl wird in den
Ölkreislauf zurückgeführt.
Ausführung mit Ölrücklaufventil (RA ... C,
0.5 mbar):
Wenn die Vakuumpumpe mehr als 2 Stunden
ohne Unterbrechung läuft, dann kann sich Öl
in der oberen Kammer des Ölabscheiders (e)
bis zu einem Maße ansammeln, dass es zu-
sammen mit dem Abgas hinausgeblasen wird
Ausführung mit Ölrücklaufventil (RA ... C,
0.5 mbar):
Das Ölrücklaufventil arbeitet nicht ordnungs-
gemäß oder ist verstopft (bei ordnungsgemä-
ßer Funktion schließt das Ventil beim
Hineinblasen und öffnet, wenn man Vakuum
anlegt; VORSICHT: das Ölrücklaufventil nicht
mit dem Mund berühren, nicht am Ölrück-
laufventil saugen!)
Die Ölrückführleitung ist verstopft oder ge-
brochen
Ölwechselintervalle sind zu lang
Das Öl wurde überhitzt
Es wurden Wasser oder erhebliche Mengen
Feuchtigkeit angesaugt
Ausführung mit Gasballast:
Der Filter (440) des Gasballasts ist verstopft
Falsche Ölsorte, möglicherweise durch Ver-
wechslung
Nachfüllen von unverträglichem Öl
Mischung von miteinander unverträglichen
Ölen
Das Luftentölelement ersetzen
(Ú Seite 9: Wartung)
Die Vakuumpumpe regelmäßig für kurze Zeit
abschalten. Prüfen, dass das Ölrücklaufventil
ordnungsgemäß funktioniert und Öl von der
oberen in die untere Kammer des Ölabschei-
ders (e) ablaufen lässt, sobald die
Vakuumpumpe gestoppt ist (Ú Seite 3: Öl-
kreislauf).
Das Ölrücklaufventil freimachen oder ersetzen
Eine verstopfte Ölrückführleitung freimachen
Eine gebrochene Ölrückführleitung durch eine
Leitung mit gleichen Abmessungen ersetzen,
Öl auffüllen (gegebenenfalls durch Busch Ser-
vice)
Die Vakuumpumpe spülen
Das Luftentölelement erneuern
Neues Öl einfüllen
(Ú Seite 9: Wartung)
Bei zu kurzen Ölstandszeiten: hitzebeständige-
res Öl verwenden (Ú Seite 20: Öl) oder Küh-
lung nachrüsten
Die Vakuumpumpe spülen
Das Luftentölelement erneuern
Neues Öl einfüllen
(Ú Seite 9: Wartung)
Die Betriebsweise anpassen (Ú Seite 9: Förde-
rung von kondensierbaren Dämpfen)
Ausführung mit Gasballast (440) mit
Papierfilter:
Den Filter (440) ersetzen
Die Vakuumpumpe spülen
Das Luftentölelement erneuern
Neues Öl einfüllen
(Ú Seite 9: Wartung)
Sicherstellen, dass zum Ölwechsel und zum
Nachfüllen das richtige Öl verwendet wird
Die Vakuumpumpe spülen
Das Luftentölelement erneuern
Neues Öl einfüllen
(Ú Seite 9: Wartung)
Sicherstellen, dass zum Nachfüllen das richtige
Öl verwendet wird
Störungsbehebung
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