KTM 50 RSL Bedienungsanleitung Seite 28

Ursache
Motor •prlngt an
Bedienungsfehler
Schlechter Zündtunke
Kraftstoffzufuhr unterbrochen
Motor springt nidlt an
Kurzschlußkabel aufgescheuert
Fahrzeug wurde bei offenem
Kraftstoffhahn angelehnt
Oder ist umgefallen
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Abhilfe
Kraftstoffhahn Offnen, Starthilfe ziehen. Vergaser auf-
tupfen. Gemisch tanken, Zündung einschalten.
Zündkerze heraussch rauben, Zündkabel ansdlließen.
Kerze an Masse (Zylinderkopt) halten, Motor durdldre-
hen, dabei mug an der Kerze ein starker Funke entste-
hen.
Wenn kein Funke, Zündkabel von Kerzenstecker Ibsen.
etwa 0.5 Cm von Masse (Zylinderkopf) entfernt halten
und Motor durchdrehen.
Wenn kein Oder nur ein setwa$'er Funke zwisd"en
Zündkabel und Masse entsteht:
Fachwerkståtte aufsudlen
Wenn Funke gut, Zündkerze reinigen bzw. erneuern.
(Vorgeschriebenen Wärmewert verwenden).
Bei kaltem Motor Kraftstoffzufuhrdure•t Betåtig•n des
Tupfers prüfen.
Bei warmem Motor Kraftstoffzuleitung vom Vergeer IO-
Sen, dabei muß Kraftstoff ungehindert austließen
Vergaser reinigen (mit PreBluft).
Fachwerkstätte auf•ueten
Schwarzes Kabel an der Klemmleiste beim Motor
Sen und darauf achten, dag es nicht mit Metallteilen in
Berührung kommt. Zündfunke prüfen wie oben. Wenn
Zündfunke gut, schwarzes Kabel bis zum Schalter ver-
fo'gen und schadhafte Stelle beheben Oder Faewerk-
Stätte aufsuchen.
Wenn Motor stark abgesoffen, Kraftstoffhahn schlieBen.
Zündkerze herausschrauben und Motor mit Vollgas
starten. Wird der Motor ohne Zündkerze gestartet. muB
auf jeden Fall die Zündung ausgeschaltet werden!
Gereinigte Zündkerze eins&lrauben und starten. Wenn
Motor nicht anspringt, Fahrzeug mit 2. Oder 3. Gang
anlaufen. Wenn Motor läuft, Kraftstoffhahn öffnen.
Ursache
StOrunq
Bei warmem Motor Start-
hilfe Oder Tupfer betätigt,
Motor abgesotlen
Kraftstoffzufuhr ganz Oder
Motor springt an
läuft kurz und bleibt teilweise unterbrochen
stehen
Motor schlägt beim Zuviel Frühzündung
Antreten
Motor springt im Kalten Elektrodenabstand Oder
Wårmewert der Zündkerze
Zustand soiledlt an
stimmt nicht
Motor setzt aus Oder Ungenügende Kraftstoffzufuhr,
Zündkerze verunreinigt
patscht
Hauptdüse verstopft
bleibt beim Gas-
Motor
geben stehen
Unterbre&.erkontakte schadhaft
Motor setzt ungleidv-
Oder nicht richtig eingestellt
mäßig aus
Zündkerze verrußt, Perlenbil-
Motor setzt ungleid"-
dung. Elektrodenabstand zu grog,
mäßig
aus
Kerzenstein gebrochen.
Kerzénstecker defekt.
Zündkabel schadhaft, MasseschluB
Motor verruBt, Ansaugung
Motor hat ungenügende
(falsche Luft)
Lel•tung
Zündung falsch eingestellt.
Auspuff verstopft. Vergaser zu fett
Oder zu mager eingestellt,
Kurbelgehäuse undicht.
Kolbenringe stecken Oder Sind
abgenützt
Abhilfe
Abhilfe wie oben.
Kraftstoffhahn öffnen, Kraftstoffløitung von Vergaser
sen 0b genügend Kraftstoff zuflieBt. Kraftstoffhahn bzw.
Vergaser reinigen.
Fachwerkstätte
Zündung einstellen
Fachwerkstätte
Siehe technische Oaten „M0tor"
Stårungsursache wie Oben beheben
auf•uchen
Düse und Vergasor reinigen
Fachwerkstätte
auf•udten
undicht Motor und Auspuff entrußon
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