KTM 50 RSL Bedienungsanleitung Seite 19

9 Geschlossener Kettenkasten
Aufgrund der serienmäßigen Ausrüstung
serer Modelle 50 RSL und 50 RSW mit
geschlossenen Kettenkasten werden die War-
tungsarbeiten der Kette wie Spannen
Olen wesentlich erleichtert und bei richtiger
Handhabung die Lebensdauer der Kette
ein Vielfaches verlängert. Kilometerleistungen
der Kette von 30.000 km Sind dabei
Seltenheit.
Bei der Wartung der Kette sind die hier an-
geführten punkte zu beachten.
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1. TECHNISCHE OATEN
Gehäuse und Verschlußkappe
tall-Druckguß, Verbindungsmanschetten
un-
Gummi mit eingearbeiteten Kettenführungen.
dem
Rollenkette läuft staubdicht in
Obersetzungsmöglichkeiten
und
Kettenrad vorne: 12—14 Zähne (Original-Ket-
tenräder verwenden, F & S-Kettenräder
um
nen in Verbindung mit dem geschlossenen
Kettenkasten nicht verbaut werden!)
keine
Kettenrad hinten: 33—40 Zähne
Kette: Einfachrollenkette 1/2x 1/4"
Füllmenge: ca. 400 g Original-
(in Kartuschen zu 400 g bei Ihrem KTM-Händ-
ler erhältlich).
2. KETTENSPANNUNG
UND EINSTELLEN
aus Leichtme-
aus Die Kette ist richtig gespannt, wenn sich die
Kettenführung, wie
3 cm bewegen läBt. Die Kettenführung
Fett.
dabei zusammengedrückt,
Kette zwischen den Fingern
Kette spannen: Steckachse lockern, Kettenrad-
kön-
achse lockern, Kettenspannexzenter
rechts um den gleichen Betrag verdrehen, bis
die richtige Kettenspannung
dem Festziehen der Steckachse
tenradachse mug man sich vergewissern,
KTM-Kettenfett
die Ausnehmungen
Widerlagerbolzen
Kette auf keinen Fail zu fest spannen!
A Steckachse
B Kettenradachsmutter
C Fett
D Kettenspannexzenter
KONTROLLIEREN
im Bild gezeigt, etwa
Wird
so daß man die
spürt.
links und
erreicht ist. Vor
und der Ket-
daß
des Kettenspanners im
am Schwingarm einrasten'
in diesem Bereich auffüllen
c
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