Fahranleitung - Ktm 50 Rsl Bedienungsanleitung

4. Fahranleitung

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Anlassen des Motors:
Zündschlüssel nach rechts drehen, vergewis-
sern 0b Motor-Stop-Schalter eingeschaltet
und Kraftstoffhähne öffnen. Bei kaltem Motor
Kaltstartschieber (Luftschieber) betätigen,
Gasdrehgriff ca. 1/4 öffnen und Motor durch
zügiges Durchtreten des Kickstarters starten.
Wenn Starthilfe (Kaltstartschieber, Luftschie-
ber) betätigt wurde, ist diese bei sich erwär-
mendem Motor allmählich• abzustellen. Beim
Mokick geschieht dies durch kurzes Vollgas
qeben.
Anfahren:
Kupplungshebel ziehen, I. Gang einschalten,
Kupplungshebel langsam freigeben, gleichzei-
tig Gas geben.
%alten:
Der I. Gang, mit dem Sie jetzt fahren, stellt
den Anfahr- Oder Berggang dar. Wenn
Verhältnisse (Verkehr, Steigung) es erlauben,
dann schalten Sie in die höheren Gänge.
zu Gas wegnehmen. Gleich darauf Kupplungs-
hebel ziehen und nächsthöheren Gang
schalten, Kupplungshebel freigeben, Gas ge-
ben. Nach dem Erreichen der Höchstgeschwin-
digkeit durch voiles Aufdrehen des Gasdreh-
griffes diesen auf 3/4 Gas zurückdrehen; die
Geschwindigkeit verringert
lich, der Kraftstoffverbrauch
ist
zurück. Geben Sie immer
der Motor gerade verarbeiten
Aufreißen des Gasdrehgriffes
brauch.
Wenn beim Befahren von
Fahrgeschwindigkeit merklich
wenn z. B. im Stadtverkehr
digkeit zurückgegangen
schalten. Dazu wenn erforderlich
abbremsen und gleichzeitig
Kupplungshebel ziehen und niedrigeren
einschalten, Kupplungshebel
darauf Gas geben, bzw. nochmals
Abbremsen:
Gas wegnehmen, mit Hand- und Fußbremse
gleichzeitig bremsen. Auf sandigen,
sen Oder schlüpfrigen Straßen soll vorwiegend
die
die Fußbremse betätigt werden.
soll stets mit Gefühl erfolgen.
Da-
Räder verringern die Bremswirkung
ren zum Schleudern Oder
ein-
Anhalten und Parken:
Gas wegnehmen, bremsen,
Stehenbleiben Kupplungshebel
auf Leerlauf schalten. Soll
stellt werden, Zündschlüssel
sich kaum merk-
hen und abziehen.
geht jedoch stark
Zündschloß Motor-Stop-SchaIter
nur soviel Gas, wie
Kraftstoffhähne schließen
kann — brüskes
erhöht den Ver- sperren.
Bergabfahren:
Steigungen die
Auf Gefällen wirkt
absinkt, oder
Motor als Bremse.
mit der Geschwin-
gere Strecken, muß zwischendurch mehrmals
werden muß, zurück-
Gas gegeben werden, damit dem Motor ge-
Fahrzeug
nügend Schmiermittel,
Gas wegnehmen.
gemengt ist, zugeführt wird. Gegebenenfalls
Gang
bremst man dazu das Fahrzeug
freigeben, gleich
sen ab. Bei starkem
schalten.
I. Gang zurückzuschalten.
Elnlaufzelt:
Auch noch so fein
Kolben und Zylinder eines Motors haben rau-
regennas-
here Oberflächen
Zeit aufeinander gleiten. Jeder Kolben muß
Das Bremsen
daher einlaufen.
Blockierende
Motor während der ersten 1000 km nicht bis
und füh-
an die äußerste Grenze
Sturz.
higkeit beansprucht werden.
knapp vor dem
ziehen und
der Motor abge-
nach links dre-
(Bei Fahrzeugen ohne
betätigen),
und Fahrzeug ab-
der ohne Gas mitlaufende
Handelt es sich um län-
das dem-Kraftstoff bei-
mit den Brem-
Gefälle ist auf den
bearbeitete Flächen an
als Teile, die schon längere
Aus diesem Grund darf der
seiner Leistungsfä-
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