Rotomec TILL-RITE Betriebsanleitung Seite 19

ESPAÑOL
3.01 - Preparación, lubricación y montaje
1. Introducir el pie de apoyo (véase el núm. 1, fig. 2) en el soporte
al efecto. Bloquear el pie por la clavija de sujeción.
2. Averiguar que el tapón de purga del aceite (véase el núm. 1, fig.
3) esté atornillado en la caja de engranajes. Comprobar que haya
aceite en el reductor (aceite SAE 90). Comprobar que el nivel del
aceite llegue a 5-6 cm. desde el agujero donde está atornillado el
tapón de purga.
3. Asegurarse que todos los pernos estén oportunamente apretados.
4. Engrasar la cruceta y los tubos telescópicos del árbol cardán.
5. Engrasar el soporte derecho del rotor (véanse los núm. 1 y 2, fig.
4).
6. Para montar la cadena reguladora (véase el núm. 1, fig. 5) en el
capot trasero (véase el núm. 2, fig. 5) hay que sujetar el perno en
U (véase el núm. 3, fig. 5), estando la cadena colocada, en el
capot trasero, bloqueándolo en los agujeros predispuestos con las
4 tuercas (2 colocadas en la parte de arriba del capot y 2 en el
otro lado del capot mismo). Introducir el perno sujetador en U del
soporte cadena (véase el núm. 4, fig. 5) y apretar oportunamente
las tuercas.
7. En caso de que la máquina esté provista de rodillo trasero, hay
que engrasar los soportes del rodillo y el tensor regulador.
3.02 - Regulación de la profundidad de labrado
La profundidad de labrado es mayor cuando las deslizaderas están a
contacto con los lados, mientras que disminuye cuando se alejan las
deslizaderas de los lados. Se logra la regulación de la profundidad de
labrado levantando o bajando ambas deslizaderas laterales.
Es decir, hace falta:
1. aflojar la tuerca sujetadora (véase el núm. 3, fig. 4) del regulador
de la deslizadera (véase el núm. 4, fig. 4).
2. Colocar la deslizadera (véase el núm. 5, fig. 4) a la altura
deseada.
3. Volver a atornillar oportunamente la tuerca sujetadora.
4. Hay que realizar estas operaciones en ambas deslizaderas,
cuidando de regularlas a la misma altura.
En caso de que la máquina esté provista de rodillo trasero en lugar de
tener capot deslizante, se regula la profundidad de trabajo actuando en
el tensor central. Atornillando el tensor se levanta el rodillo y se
aumenta la profundidad de trabajo, al contrario desatornillando el
tensor se baja el rodillo trasero y se disminuye la profundidad de
trabajo.
3.03 - Regulación del capot deslizante
El capot deslizante (véase el núm. 2, fig. 6) tiene que estar siempre a
contacto con el terreno: de esta forma se logra una buena nivelación y
trituración de la superficie labrada, y se impide además que se
proyecte material hacia la parte trasera.
La regulación del capot se logra por la cadena al efecto (véase el núm.
1, fig. 6) que está conectada con ambos soportes (véanse los núm. 3
y 4, fig. 6).
3.04 - Enganche en el tractor
Nuestra fresa puede engancharse en cualquier tractor que tenga una
potencia adecuada y esté provisto de conexión universal de tres puntos
de la clase 1. Para establecer la potencia adecuada del tractor véase
la tabla 1 de las características técnicas.
Para enganchar la máquina en el tractor hay que acercar éste último a
la fresa en marcha atrás, para introducir ambos brazos del levantador
en los pernos de las placas inferiores de la conexión de tres puntos. A
continuación, apagar el motor.
Los pernos inferiores (véase el núm. 1, fig. 7) de la conexión de 3
puntos pueden desplazarse en 2 posiciones (inferior y superior) según
lo que haga falta.
Bloquear los brazos del levantador por las clavijas al efecto y sujetarlos
por los tensores laterales para evitar cualquier desplazamiento lateral
de la máquina.
Conectar el tercer punto superior (bloqueándolo por las clavijas y los
pasadores al efecto), regulándolo de manera tal que la máquina así
conectada esté paralela al terreno, o a lo sumo inclinada por 1-2
grados hacia atrás (véase la fig. 8).
PELIGRO: todas las operaciones de enganche de la máquina en el
tractor tienen que realizarse estando el motor apagado y sin que
haya órgano alguno en movimiento.
ROTOMEC
CUIDADO: comprobar que la velocidad de rotación de la toma de
fuerza del tractor y el sentido de rotación sean aquéllos que están
indicados en la máquina.
3.05 - Arbol cardán
Hay que leer detenidamente el manual de empleo y mantenimiento del
árbol cardán entregado por el constructor y guardarlo. Los informes
que se transcriben a continuación no sustituyen el manual del
constructor del árbol cardán. Las mismas se señalan para completar
este folleto.
En cualquier condición de trabajo y/o de transporte, los tubos
telescópicos tienen que superponerse por
longitud, generalmente por 15 cm. por lo menos (véase el núm. 1, fig.
10).
Hay que sujetar las cadenas de la protección de manera tal que
permitan la articulación de la transmisión en cualquier condición de
trabajo y/o de transporte.
PELIGRO: utilícese siempre el árbol cardán original suministrado
por el constructor, provisto de las protecciones de seguridad
correspondientes.
CUIDADO: el árbol cardán, durante el labrado, tiene que estar
sometido a la mínima inclinación posible. Se aconseja no
sobrepasar nunca 15 grados; de esta forma se evitan problemas y
se alargará la vida útil del cardán y de la máquina.
3.06 - Seguridad de embrague
El árbol cardán está provisto de embrague de seguridad, hay que
averiguar que la misma funcione correctamente.
El embrague está calibrado para un esfuerzo mediano; en relación con
el tipo de terreno algunas veces puede ser que haga falta regularlo.
Si el embrague resbala a menudo durante el labrado, hace falta
atornillar por media vuelta todos los pernos sujetadores de los resortes,
averiguar el funcionamiento después de 200-250 horas de labrado y, si
hace falta, repetir la operación. En caso de que atornillando todas las
tuercas el embrague sigue resbalando, hay que sustituir los discos de
rozamiento (véase el núm. 2, fig. 10).
Si al contrario el embrague no resbalase, hay que regularlo actuando
en sentido opuesto a aquéllo que acabamos de describir, es decir
desatornillando las tuercas reguladores de los resortes.
3.07 - Transporte
Durante el transporte o cuando la máquina está levantada desde el
suelo, se aconseja regular el levantamiento del tractor de manera tal
que la máquina se encuentre a una altura de 35-40 cm. desde el suelo
(véase la fig. 9).
4 - MANTENIMIENTO
4.01 - Lubricación y comprobaciones
1. Cada hora de labrado: limpiar los soportes cojinetes que están
colocados en los extremos del rotor porta-azadas, quitando el
material que se haya acumulado (ramas, hierba, deshechos).
2. A diario: comprobar que las azadas estén todas íntegras y
sujetadas correctamente por los pernos. Engrasar los soportes del
rotor y del rodillo, las crucetas y los tubos telescópicos del árbol
cardán. Comprobar el nivel del aceite en la caja de engranajes. El
nivel del aceite en la caja tiene que estar comprendido entre
3 / .
4
3. Semanalmente: comprobar que las azadas no estén demasiado
desgastadas o dañadas. Asegurarse que el rotor porta-azadas
gire sin trabas. Comprobar que el cárter cadena contenga grasa o
aceite suficiente (véase el núm. 2, fig. 2).
4. Después de las primeras 200 horas de labrado: quitar la tapa
del cárter (cuidando de no estropear la junta), lavar con queroseno
los piñones cadena, reensamblar todo correctamente y llenar
hasta el nivel establecido (no menos de 1 kg) con grasa muy
fluida del tipo GR MU 2.
4.02 - Sustitución de las azadas
Hace falta sustituir las azadas cuando las mismas están desgastadas
por 2,5-3 cm. de su longitud inicial. Cuando se sustituyen las azadas
E
1
/ parte por lo menos de su
3
1
/ y
2
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