Einbauen Des Propellers; Getriebeölwechsel - Yamaha FL150A Betriebsanleitung

GMU30670

Einbauen des Propellers

GMU29242
Verzahnungsmodelle
GWM00770
WARNUNG
Stellen Sie an Modellen mit gegenläufigem
Propeller sicher, dass ein Propeller mit
Links-Drehrichtung verwendet wird. Diese
Propeller sind mit dem Buchstaben "L"
nach dem Größenkennzeichen des Pro-
pellers gekennzeichnet. Anderenfalls
könnte sich das Boot in der den Erwartun-
gen entgegengesetzten Richtung fortbe-
wegen.
GCM00340
ACHTUNG:
Bringen Sie die Druckscheibe unbedingt
G
vor dem Einbau des Propellers an, weil
ansonsten das Unterwasserteil-Gehäu-
se und die Propellernabe beschädigt
werden könnten.
Verwenden Sie unbedingt einen neuen
G
Sicherungssplint verwenden und bie-
gen Sie dessen Enden ordnungsgemäß
um. Der Propeller könnte sonst im Be-
trieb abfallen und verloren gehen.
1. Tragen Sie Yamaha-Marinefett oder ein
korrosionsbeständiges Fett auf die Pro-
pellerwelle auf.
2. Setzen Sie die Druckscheibe und den
Propeller auf die Propellerwelle.
3. Setzen Sie das Distanzstück und die Un-
terlegscheibe ein. Ziehen Sie die Propel-
lermutter mit dem vorgeschriebenen
Drehmoment fest.
Anziehdrehmoment der Propellermutter:
55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)
4. Richten Sie die Propellermutter an der
Öffnung der Propellerwelle aus. Schie-
ben Sie einen neuen Sicherungssplint in
die Öffnung und spannen Sie die Enden
des Sicherungssplints.
HINWEIS:
Wenn die Propellermutter nach dem Festzie-
hen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment
nicht an der Öffnung in der Propellerwelle
ausgerichtet ist, ziehen Sie die Mutter weiter
fest, bis sie daran ausgerichtet ist.
GMU29282
Getriebeölwechsel
GWM00800
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass der Außen-
G
bordmotor sicher am Spiegel oder an ei-
ner stabilen Stelle befestigt ist. Sie
könnten sonst beim Herabfallen des Mo-
tors schwer verletzt werden.
Begeben Sie sich selbst bei gesicher-
G
tem Ankipp-Arretierungshebel oder
-knopf nie unter das Unterwasserteil,
während es angekippt ist. Wenn der Au-
ßenbordmotor unerwartet herabfällt, be-
steht die Gefahr schwerer Verletzungen.
1. Kippen Sie den Außenbordmotor so,
dass sich die Getriebeöl-Ablassschraube
am niedrigstmöglichen Punkt befindet.
Wartung
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