Yamaha FL150A Betriebsanleitung Seite 65

Ablassloch halten. Entfernen Sie an-
schließend den Öltankdeckel. Lassen
Sie das Öl vollständig ab. Wischen Sie
verschüttetes Öl unverzüglich auf.
1. Ablassschraube
3. Legen Sie auf die Ölablassschraube eine
neue Dichtung auf. Tragen Sie einen
leichten Ölfilm auf die Dichtung auftragen
und drehen Sie die Ablassschraube ein.
Ziehen Sie die Ablassschraube mit dem
vorgesehenen Anziehdrehmoment an:
28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)
HINWEIS:
Steht beim Einsetzen der Ablassschraube
kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung,
schrauben Sie bitte mit der Hand fest, bis die
Dichtung mit der Oberfläche der Ablasslochs
in Berührung kommt. Ziehen Sie anschlie-
ßend noch um 1/4- bis 1/2-Drehung fest. Zie-
hen Sie danach so bald wie möglich mithilfe
eines Drehmomentschlüssels auf das vorge-
schriebene Drehmoment fest.
4. Füllen Sie die vorgeschriebene Ölmenge
durch das Einfüllloch ein. Setzten Sie den
Tankdeckel ein.
Empfohlenes Motoröl:
Viertakt-Außenbordmotoröl
Motorölmenge (außer Ölfilter)
5.2 L (5.50 US qt) (4.58 Imp.qt)
1. Öltankdeckel
5. Starten Sie den Motor und stellen Sie si-
cher, dass die Öldruck-Warnleuchte (falls
damit ausgestattet) erlischt. Stellen Sie
sicher, dass keine Öllecks vorhanden
sind.
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ACHTUNG:
Falls die Öldruck-Warnleuchte brennt und
sich nicht wieder ausschaltet, oder falls
Öllecks vorhanden sind, sollte der Motor
abgeschaltet und die Ursache bestimmt
werden. Jedes weitere Betreiben beim
Vorhandensein einer Störung könnte
schwere Schäden am Motor verursachen.
Wenden Sie sich an Ihren Yamaha-Händ-
ler, wenn das Problem nicht geortet und
behoben werden kann.
6. Schalten Sie den Motor aus und warten
Sie 3 Minuten. Überprüfen Sie den Öl-
stand mithilfe des Messstabs erneut und
vergewissern Sie sich, dass sich der Öl-
stand zwischen der oberen und unteren
Markierung befindet. Füllen Sie Öl nach,
wenn der Ölstand die untere Markierung
unterschreitet, oder lassen Sie Öl ab,
wenn er die obere Markierung über-
schreitet.
Wartung
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