Der Starter Funktioniert Nicht - Yamaha F115A Betriebsanleitung

heit wegen einer entladenen Batterie oder
einem Defekt der PTT-Einheit/PT-Einheit
nicht gekippt werden kann, kann der Motor
manuell gekippt werden.
1. Lösen Sie die Schraube des manuelles
Ventils, indem Sie sie gegen den Uhr-
zeigersinn bis zum Anschlag drehen.
1. Manuelle Ventilschraube
2. Stellen Sie den Motor in die gewünschte
Position und ziehen Sie Schraube des
manuellen Ventils durch Drehen im Uhr-
zeigersinn fest.
GMU29540

Der Starter funktioniert nicht

Wenn der Startermechanismus nicht funktio-
niert (der Motor kann mit dem Starter nicht
angeworfen werden), kann man den Motor
auch mit einem Notfall-Starterseil manuell
starten. Der Motor kann jedoch nicht ange-
lassen werden, wenn die Batteriespannung
zu niedrig ist. Wenn die Batterie bis auf 9
Volt oder weniger entladen ist, funktioniert
die elektrische Kraftstoffpumpe nicht.
GWM01020
WARNUNG
Man darf sich dieses Verfahrens nur im
G
Notfall und zur Rückfahrt in den Hafen
zwecks Reparatur bedienen.
Wird das Notfall-Starterseil zum Starten
G
des Motors benutzt, funktioniert die
Startverhinderung
Gang nicht. Vergewissern Sie sich,
dass der Fernbedienungs-Schalthebel
auf Neutral geschaltet ist. Anderenfalls
könnte sich das Boot unerwartet bewe-
gen und so einen Unfall verursachen.
Befestigen Sie während des Betriebs
G
das Motorstoppschalter-Taljereep an
einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung,
Ihrem Arm oder Fuß.
Befestigen Sie das Taljereep nicht an
G
einem Kleidungsstück, das sich losrei-
ßen könnte. Das Taljereep nie so verle-
1
gen, dass es sich verwickeln und
dadurch
könnte.
ZMU03464
Vermeiden Sie während des Betriebs
G
ein unabsichtliches Ziehen am Talje-
reep. Beim Verlust der Motorleistung
geht ein Großteil der Kontrolle über die
Steuerung verloren. Außerdem verliert
das Boot ohne Motorleistung rasch an
Fahrt. Dadurch könnten Fahrgäste und
Gegenstände im Boot nach vorne ge-
schleudert werden.
Vergewissern Sie sich, dass niemand
G
hinter Ihnen steht, wenn Sie das Star-
terseil benutzen. Die Leine könnte nach
hinten peitschen und jemanden verlet-
zen.
Ein
G
Schwungrad ist sehr gefährlich. Beim
Anlassen des Motors ist auf lose Klei-
dung und andere Gegenstände zu ach-
ten. Das Notfall-Starterseil nur den
Anweisungen entsprechend benutzen.
Schwungrad oder andere drehende Tei-
le bei laufendem Motor nie berühren.
Startermechanismus oder Haube nie
anbringen, wenn der Motor läuft.
Man darf nie die Zündspule, das Zünd-
G
Fehlerbehebung
bei
funktionsunfähig
unbeaufsichtigt
eingelegtem
werden
drehendes
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