Inspektion Und Ersetzen Der Anode(N) - Yamaha F115A Betriebsanleitung

2. Ölstandsschraube
HINWEIS:
Fall der Motor mit einer magnetischen Ge-
triebeöl- Ablassschraube ausgestattet ist,
entfernen Sie vor dem Einsetzen der Getrie-
beöl-Ablassschraube alle Metallteilchen.
4. Entfernen Sie Ölstandschraube voll-
ständig, damit das Öl vollständig abge-
lassen wird.
GCM00710
ACHTUNG:
Altöl nach dem Ablassen überprüfen. Ist
das Öl milchig, gelangt Wasser in das Ge-
triebegehäuse und kann dort Getriebe-
schäden verursachen. Wenden Sie sich
zum Reparieren der Dichtungen des Un-
terwasserteils an den Yamaha-Händler.
HINWEIS:
Wenden Sie sich zur Entsorgung des Altöls
an Ihren Yamaha-Händler.
5. Mit dem Außenbordmotor in senkrechter
Position und mit Hilfe eines Schlauchs
oder einer Druckfüllvorrichtung wird das
Getriebeöl durch die Öffnung der Getrie-
beöl-Ablassschraube eingefüllt.
Empfohlenes Getriebeöl:
Hypoidgetriebeöl (SAE 90)
Getriebeölmenge:
F115AET 760.0 cm
(26.81 Imp.oz)
FL115AET 715.0 cm
(25.17 Imp.oz)
3
(25.70 US oz)
3
(24.18 US oz)
6. Wenn das Öl aus der Ölstandschraube
zu fließen beginnt, setzt man die Öl-
standschraube ein und zieht sie fest.
7. Setzen Sie
lassschraube ein und ziehen Sie sie
fest.
GMU29312
Inspektion und Ersetzen der
Anode(n)
Die Yamaha-Außenbordmotoren sind mit
Hilfe von Opferanoden korrosionsgeschützt.
Inspizieren Sie die Anoden regelmäßig. Be-
freien Sie die Oberflächen der Anoden von
der Oxidschicht. Wenden Sie sich zwecks
Ersetzen der Anoden an Ihren Yamaha-
Händler.
GCM00720
ACHTUNG:
Anoden nie anstreichen, da sie dadurch
unwirksam werden.
HINWEIS:
Inspizieren Sie die an den externen Anoden
befestigten Massekabel. Wenden Sie sich
für die Inspektion und den Ersatz der an der
Motoreinheit angebrachten internen Anoden
an einen Yamaha-Händler.
Wartung
ZMU03274
die Getriebeöl-Ab-
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