Überprüfung Der Leerlaufdrehzahl - Yamaha F115A Betriebsanleitung

Wartung
ment und O-Ring überprüfen, um sich
zu vergewissern, dass sie in einem gu-
ten Zustand sind. Falls erforderlich er-
setzen. Falls Wasser im Kraftstoff
vorhanden ist, sollte Yamahas portabler
Kraftstofftank oder ein anderer Kraft-
stofftank überprüft und gereinigt wer-
den.
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1. Filtergehäuse
2. Filterelement
3. O-Ring
4. Filtergehäuse
5. Schwimmer
4. Bauen Sie das Filterelement wieder in
die Filtertasse ein. Vergewissern Sie
sich, dass der O-Ring ordnungsgemäß
in der Filtertasse sitzt. Schrauben Sie
die Filtertasse am Filtergehäuse fest.
5. Befestigen Sie die Filterbaugruppe an
der Halterung.
6. Lassen Sie den Motor laufen und über-
prüfen Sie den Filter und die Leitungen
auf Lecks.
GMU29040
Überprüfung der Leerlaufdrehzahl
GWM00450
WARNUNG
Beim Anlassen oder im Betrieb dürfen
G
keine elektrischen Teile berührt oder
entfernt werden.
Bei laufendem Motor dürfen Hände,
G
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Haar und Kleidung nicht in die Nähe
des Schwungrads und anderer drehen-
der Teile geraten.
2-PS Modellen: Der Propeller dreht
G
sich, sobald der Motor läuft. Bewegen
Sie den Gashebel-Verstellhebel wäh-
rend der Warmlaufphase nicht aus der
Startposition. Das Boot könnte sich un-
erwartet bewegen und so einen Unfall
verursachen.
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GCM00490
ACHTUNG:
Dieses Verfahren muss durchgeführt
werden, während sich der Außenbordmo-
tor im Wasser befindet. Dazu kann ein
Spülaufsatz oder ein Testtank benutzt
werden.
ZMU04269
Bei diesem Verfahren ist ein Werkstattdreh-
zahlmesser einzusetzen. Die Ergebnisse va-
riieren abhängig davon, ob der Test mit dem
Spülaufsatz, in einem Testtank oder mit dem
Außenbordmotor im Wasser durchgeführt
wird.
1. Starten Sie den Motor und lassen Sie
ihn in der Warmlaufphase auf Neutral
laufen, bis er sich reibungslos dreht.
2 PS-Modell: Lassen Sie den Motor mit
dem Gashebel in der Startposition oder
weniger warmlaufen. Falls der Außen-
bordmotor an einem Boot montiert ist,
stellen Sie sicher, dass das Boot gut ver-
täut ist.
HINWEIS:
Die Inspektion der Leerlaufdrehzahl ist nur
möglich, wenn der Motor die Warmlaufphase
beendet hat. Wenn die Warmlaufphase nicht
beendet ist, wird eine höhere Leerlaufdreh-
zahl als normal gemessen. Fall Sie Schwie-
rigkeiten
Leerlaufdrehzahl haben oder wenn die Leer-
mit der Verifizierung der