Getriebeölwechsel - Yamaha F8F Betriebsanleitung

peller könnte sonst im Betrieb abfallen
und verloren gehen.
1. Tragen Sie Yamaha-Marineschmierfett
oder ein korrosionsbeständiges Fett auf
die Propellerwelle auf.
2. Bauen Sie die Druckscheibe, die Unter-
legscheibe und den Propeller auf der
Propellerwelle ein. ACHTUNG: Stellen
Sie sicher, dass Sie die Druckscheibe
einsetzen, bevor Sie den Propeller
einbauen. Ansonsten könnten das
Unterwasserteil-Gehäuse und die
Propellernabe beschädigt werden.
[GCM01882]
3. Bauen Sie das Distanzstück und die Un-
terlegscheibe ein. Ziehen Sie die Propel-
lermutter mit dem vorgeschriebenen
Drehmoment fest.
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1. Sicherungssplint
2. Propellermutter
3. Unterlegscheibe
4. Distanzstück
5. Propeller
6. Druckscheibe
Anziehdrehmoment der
Propellermutter:
21 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft‐lb)
4. Richten Sie die Propellermutter an der
Bohrung in der Propellerwelle aus. Füh-
ren Sie einen neuen Sicherungssplint in
HINWEIS:
Wenn die Propellermutter nicht an der Boh-
rung in der Propellerwelle ausgerichtet ist,
1
nachdem die Propellermutter mit dem vorge-
schriebenen Drehmoment festgezogen wur-
de, ziehen Sie die Mutter weiter fest, um sie
mit der Bohrung auszurichten.
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GMU2928C
Getriebeölwechsel
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GWM00801
ZMU08170
1.
die Bohrung ein und biegen Sie die En-
den des Sicherungssplints um.
ACHTUNG: Benutzen Sie den Siche-
rungssplint nicht erneut. Der Propel-
ler kann sonst während des Betriebs
abfallen.
[GCM01892]
Vergewissern Sie sich, dass der Außen-
bordmotor sicher am Spiegel oder an
einer stabilen Stelle befestigt ist. Sie
könnten sonst beim Herabfallen des
Motors schwer verletzt werden.
Begeben Sie sich selbst bei gesicher-
tem Ankipp-Arretierungshebel oder ‐
knopf nie unter das Unterwasserteil,
während es angekippt ist. Wenn der Au-
ßenbordmotor unerwartet herabfällt,
besteht die Gefahr schwerer Verletzun-
gen.
Kippen Sie den Außenbordmotor so,
dass sich die Getriebeöl-Ablassschrau-
Wartung
ZMU02063
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