La seguente tabella elenca i problemi più comuni e le relative soluzioni. Si
prega di leggerla attentamente e di seguire scrupolosamente tutte le
istruzioni.
AVVERTIMENTO!
Pericolo potenziale che può provocare lesioni gravi o la perdita della vita.
Se si verifica uno dei seguenti sintomi durante l'utilizzo dell'utensile,
spegnerlo e scollegarlo immediatamente dall'alimentazione dell'aria.
La mancata osservanza di questa avvertenza può causare gravi
lesioni personali.
Prima di effettuare qualsiasi regolazione, scollegare l'utensile
dall'alimentazione dell'aria.
Le riparazioni devono essere eseguite solo da un tecnico qualificato
PROBLEMI
POSSIBILI CAUSE
Lo strumento
funziona
Parti del motore logoro.
normalmente
Frizione a camme usurata
velocità ma
o bloccata a causa della
perde sotto
mancanza di lubrificante.
carico
L'utensile
Parti del motore incastrate
funziona
con particelle di sporco
lentamente.
Regolatore di potenza in
L'aria
posizione chiusa
fuoriesce
Flusso d'aria bloccato
leggermente
dallo sporco.
dallo scarico.
RIMEDI
- Lubrificazione della campana della frizione.
- Controllare l'olio della frizione in eccesso. I
carter della frizione devono essere solo a metà
pieno. Riempimento eccessivo può causare
resistenza sulle parti della frizione ad alta
velocità, vale a dire un tipico
una chiave lubrificata/oliata richiede 1/2 oncia
di olio.
LUBRIFICAZIONE A GRASSO:NOTA: il calore
di solito indica Grasso insufficiente nella
camera. Condizioni operative gravose
potrebbe richiedere una lubrificazione più
frequente.
Controllare che il filtro di ingresso dell'aria non
sia ostruito.
Versare l'olio lubrificante per utensili
pneumatici nell'ingresso dell'aria secondo le
istruzioni.
Azionare l'utensile a brevi intervalli, invertendo
rapidamente la rotazione avanti e indietro, se