Einstellung Ihres Hinteren Stossdämpfers; Einstellung Des Negativfederwegs - SR Suntour RS9 EPICON Handbuch

SR SUNTOUR – BEDIENUNGSANLEITUNG
WARNUNG!
montierte Stoßdämpfer ist, ändert sich die Geometrie Ihres Fahrrads. Dies kann
Lenkprobleme und eine höhere hintere Halterung verursachen, wodurch Sie
wiederum nicht mehr mit den Füßen bis zum Boden gelangen. Falls Sie einen
Stoßdämpfer montieren, der kürzer als der ursprüngliche Stoßdämpfer ist, hat
dies dieselben, allerdings umgekehrten negativen Auswirkungen. Dies führt
letztendlich zu einem Kontrollverlust und kann ernsthafte Personenschäden mit
Todesfolge verursachen.
2. Bauen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem Fahrrad aus. Reinigen Sie die Innenseite des Rahmens
sowie den Schwungarm, beseitigen Sie evtl. vorhandene Verunreinigungen und stellen Sie
sicher, dass sämtliche Oberflächen sauber sind.
3. Stellen Sie sicher, dass Innen- und Außendurchmesser sowie die Breite der Aluminiumbuchsen
ordnungsgemäß sind, damit der hintere Stoßdämpfer richtig montiert werden kann, ohne dass
ein Spiel in Bezug auf den Rahmen oder Schwungarm vorhanden ist.
4. Überprüfen Sie die Beweglichkeit Ihres neuen hinteren Stoßdämpfers von SR SUNTOUR, indem
Sie die gesamte Luft ablassen und den Schwungarm einmal vollständig durchziehen. Stellen
Sie sicher, dass ausreichend Spiel zwischen dem hintern Stoßdämpfer und allen übrigen
Komponenten vorhanden ist. Vergessen Sie nicht, darüber hinaus das Spiel zwischen Ihrem
hinteren Stoßdämpfer und der abgesenkten Sitzstange zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass
der Stoßdämpfer in keiner Position gegen die Sitzstange stößt.
WARNUNG!
Schwungarm, Rahmen oder Kipphebel kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle
über Ihr Fahrrad verlieren. Dies kann ernsthafte Personenschäden mit Todesfolge
verursachen.
5. Ziehen Sie die Schrauben entsprechend den Anweisungen des Fahrrad- oder Rahmenherstellers
an.
6. Stellen Sie den Stoßdämpfer entsprechend den Anweisungen unter „EINSTELLUNG IHRES
HINTEREN STOSSDÄMPFERS" ein.
EINSTELLUNG IHRES HINTEREN STOSSDÄMPFERS
Damit Sie wirklich die maximale Leistung aus Ihrem hinteren Stoßdämpfer von SR SUNTOUR
herausholen können, müssen Sie den Negativfederweg sowie die Zugstufe Ihres hinteren
Stoßdämpfers einstellen. Im Folgenden finden Sie alle erforderlichen Anweisungen.

EINSTELLUNG DES NEGATIVFEDERWEGS

Beim Negativfederweg handelt es sich um die Komprimierung des Stoßdämpfers, die
allein durch das Körpergewicht, die Sitzposition des Fahrers sowie die Rahmengeometrie
verursacht wird und nicht durch das Fahren. Jeder Fahrer hat ein anderes Gewicht und
eine andere Sitzposition, daher ist der Negativfederweg individuell. Damit Ihr hinterer
Stoßdämpfer ordnungsgemäß funktioniert und seine Leistung nicht beeinträchtigt wird,
muss der richtige Negativfederweg eingestellt werden, um den korrekten Luftdruck für Ihren
hinteren Stoßdämpfer zu erzielen.
6
Deutsch
Wenn der neue Stoßdämpfer länger als der ursprünglich
Ein unzureichendes Spiel zwischen Stoßdämpfer und Sitzstange,
RS9/RS11 EPICON
RS11 RAIDON
RS11 DUROLUX
RS EPICON / RS RAIDON / RS DUROLUX
MAXIMALER
Modelle LUFTDRUCK
[psi]
300
300
300
Einbaulänge Federweg
165 mm 38 mm
190 mm 50 mm
200 mm 55 mm
215 mm 63 mm
MAXIMALER
LUFTDRUCK [bar]
20,7
20,7
20,7
Negativfederweg
in %
15 % – 20 %
20 % – 25 %
20% – 25%
20 % –25 %