Warten Der Hauptantriebskupplung - Toro Multi-Pro 1200 Bedienungsanleitung

Warten der
Hauptantriebskupplung
Reinigen und schmieren Sie die Kupplung nach jeweils
400 Betriebsstunden oder jährlich ein. Gehen Sie
folgendermaßen vor:
1. Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab
und aktivieren Sie die Feststellbremse.
2. Heben Sie das Sprühgerät vorne an und stützen Sie es
auf Achsständern ab.
Gefahr
Unter Umständen wird ein aufgebocktes
Sprühgerät unstabil und fällt vom Wagenheber,
wodurch Personen unter der Maschine verletzt
würden.
• Lassen Sie nie den Motor an, wenn das
Sprühgerät auf einen Wagenheber aufgebockt
ist.
• Ziehen Sie vor dem Verlassen des Sprühgeräts
immer den Zündschlüssel ab.
• Blockieren Sie die Räder, wenn das Sprühgerät
auf einen Wagenheber aufgebockt ist.
3. Schließen Sie den Schlauch vorne unten am Behälter ab
(Bild 51).
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Bild 51
1. Kupplungsabdeckung
2. Schlauch
4. Entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen die
Abdeckung an der Kupplung befestigt ist und nehmen
Sie die Abdeckung ab (Bild 52).
Hinweis: Sie müssen das Wärmeschutzblech u.U. nach
hinten drücken (Bild 51), wenn Sie die Abdeckung
entfernen.
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3. Wärmeschutzblech
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Bild 52
1. Abdeckung
5. Reinigen Sie die Innenseite der Abdeckung und die
Innenteile der Kupplung gründlich mit Druckluft.
Vorsicht
Der Staub in der Kupplung setzt sich in der Luft
fest und kann Ihre Augen beschädigen oder Sie
können ihn einatmen und Atembeschwerden
bekommen.
Tragen Sie einen Augenschutz und eine Staubmaske
oder andere Augen- und Atemschutzausrüstung,
wenn Sie diese Arbeit ausführen.
6. Schmieren Sie die beweglichen Teile in den Bereichen,
die in Bild 53 eingekreist sind, mit Toro Dry Lubricant
Spray ein. Sie erhalten den Spray von Ihrem Toro
Vertragshändler oder Distributor.
Bild 53
7. Setzen Sie die Kupplungsabdeckung auf und befestigen
Sie sie mit den drei vorher entfernten Schrauben.
8. Schließen Sie den Schlauch vorne am Behälter an
(Bild 51).
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2. Schrauben
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