Anlassen Des Motors; Fahren Mit Dem Sprühgerät; Abstellen Des Motors; Einfahren Des Sprühgeräts - Toro Multi-Pro 1200 Bedienungsanleitung

Wenn Sie irgendwelche Missstände feststellen, melden Sie
diese sofort Ihrem Techniker oder ziehen Sie Ihre Aufsicht
heran, bevor Sie das Sprühgerät zum Einsatz aus der
Garage fahren. Unter Umständen möchte Ihre Aufsicht
andere Bereiche täglich prüfen lassen. Fragen Sie also
nach, welche Verantwortung Sie tragen.

Anlassen des Motors

1. Setzen Sie sich auf den Fahrersitz, stecken Sie den
Zündschlüssel ein und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn
auf die Stellung „Lauf".
2. Treten Sie auf das Bremspedal und schieben Sie den
Ganghebel in den Leerlauf.
3. Achten Sie darauf, dass der Pumpenschalter in der
Aus-Stellung ist.
4. Ziehen Sie bei kaltem Motor den Chokehebel heraus.
Wichtig Verwenden Sie den Choke nicht bei warmem
Motor.
5. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Start-Stellung, bis
der Motor anspringt.
Wichtig
Lassen Sie den Zündschlüssel nicht für mehr
als 10 Sekunden in der Start-Stellung. Sollte der Motor
nicht nach 10 Sekunden angesprungen sein, warten Sie 1
Minute und versuchen Sie es dann erneut. Versuchen Sie
nie, das Sprühgerät zum Anlassen des Motors zu schieben
oder zu schleppen.
6. Drücken Sie nach dem Anlassen des Motors den
Chokehebel langsam hinein.
Fahren mit dem Sprühgerät
1. Drücken Sie das Bremspedal durch.
2. Drücken Sie den Feststellbremsenhebel nach vorne, um
die Bremse zu lösen.
3. Stellen Sie den Ganghebel auf die gewünschte Stellung.
4. Treten Sie auf das Fahrpedal, um das Sprühgerät in
Bewegung zu setzen, oder treten Sie auf die Bremse,
um das Fahrzeug anzuhalten.
Hinweis: Der Bremsweg richtet sich nach der jeweiligen
Sprühgerätlast und -geschwindigkeit.

Abstellen des Motors

1. Treten Sie auf die Bremse, um das Sprühgerät
anzuhalten.
2. Ziehen Sie den Hebel der Feststellbremse nach oben
und zum Arretieren nach hinten.
3. Kuppeln Sie den Gang aus und schieben Sie den
Ganghebel in die Leerlaufstellung.
4. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die Stopp-Stellung.
5. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab, um einem
versehentlichen Anlassen vorzubeugen.
Einfahren des Sprühgeräts
Befolgen Sie die folgenden Richtlinien während der ersten
100 Betriebsstunden, um den einwandfreien und
langfristigen Einsatz des Sprühgeräts zu gewährleisten:
• Prüfen Sie die Flüssigkeitsstände und den Motorölstand
regelmäßig und achten Sie auf sämtliche Anzeichen
einer Überhitzung an allen Bauteilen des Sprühgeräts.
• Lassen Sie einen kalten Motor ca. 15 Sekunden lang
nach dem Starten warm laufen, bevor Sie einen Gang
einlegen.
• Vermeiden Sie während der ersten Stunden der
Einfahrzeit eines neuen Sprühgeräts Situationen, die ein
starkes Bremsen notwendig machen. Neue Bremsbeläge
erreichen ihre optimale Leistung u. U. erst nach
mehreren Betriebsstunden, wenn die Bremsen
eingebettet (eingefahren) sind.
• Drehen Sie den Motor nicht hoch.
• Variieren Sie die Fahrgeschwindigkeit des Sprühgeräts
während des Einsatzes. Vermeiden Sie schnelles Starten
und Anhalten.
• Beziehen Sie sich auf den Wartungsabschnitt für
mögliche Sonderanweisungen für die ersten
Betriebsstunden.
Transportieren des Sprühgeräts
Verwenden Sie einen Anhänger, wenn Sie das Sprühgerät
über lange Distanzen transportieren müssen. Befestigen Sie
das Sprühgerät am Anhänger. In Bild 15 werden die
Befestigungspunkte vorne illustriert.
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1. Befestigungsstellen
Verwenden Sie als Befestigungspunkte hinten die zwei
Stahlschleifen, die sich unter der Rückseite des Rahmens
(direkt vor dem verstellbaren Rahmen des Spritzgestänges)
befinden.
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Bild 15