Warten Der Hauptantriebskupplung; Warten Der Kühlanlage; Reinigen Der Motorkühlbereiche - Toro Workman MD Bedienungsanleitung

6. Starten Sie den Motor und schalten mehrmals auf
Vorwärts, Rückwärts und Leerlauf, um sicherzustellen,
dass die Leerlaufhalterung einwandfrei funktioniert.
Warten der Hauptantriebs-
kupplung
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich (je
nach dem, was zuerst erreicht wird)
ACHTUNG
Der Staub in der Kupplung setzt sich in der Luft fest
und kann Ihre Augen beschädigen oder Sie können
ihn einatmen und Atembeschwerden bekommen.
Tragen Sie einen Augenschutz und eine Staubmaske
oder andere Augen- und Atemschutzausrüstung,
wenn Sie diese Arbeit ausführen.
1. Heben Sie die Staubox an und stützen sie mit der
Stützstange ab, siehe
2. Entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen die
Abdeckung an der Kupplung befestigt ist, und nehmen
Sie die Abdeckung ab
Hinweis: Bewahren Sie die Abdeckung und
Schrauben für den Einbau auf.
1
1. Abdeckung
3. Reinigen Sie die Innenseite der Abdeckung und die
Innenteile der Kupplung gründlich mit Druckluft.
4. Setzen Sie die Kupplungsabdeckung auf und befestigen
Sie sie mit den drei in Schritt
(Bild 69).
5. Senken Sie die Staubox ab, siehe
(Seite 19).
Anheben der Staubox (Seite
(Bild 69).
2
Bild 69
2. Schrauben
2 entfernten Schrauben
Absenken der Staubox
Warten der Kühlanlage
Reinigen der Motorkühlberei-
che
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden Reinigen
Wichtig: Der Betrieb des Motors mit verstopftem
Drehgitter, verschmutzten oder verstopften Kühlrippen
oder entfernter Kühlerhaube führt infolge von
Überhitzen zu Schäden am Motor.
Wichtig: Reinigen Sie den Motor nie mit einem
Druckluftreiniger, da Wasser in die Kraftstoffanlage
gelangen könnte.
Reinigen Sie die Drehgitter, Kühlrippen und externen
Oberflächen des Motors.
18).
Hinweis: Reinigen Sie die Motorkühlteile öfter in sehr
verschmutzten oder staubigen Bedingungen.
50
Sie die Kühlanlage doppelt so oft in
speziellen Einsatzkonditionen, siehe
„Warten des Fahrzeugs in speziellen
Einsatzbedingungen")